1. Ο παγετός στην επιφάνεια του εξατμιστή ψύξης είναι πάρα πολύ παχύς ή υπάρχει υπερβολική σκόνη και το αποτέλεσμα μεταφοράς θερμότητας μειώνεται
Ένας άλλος σημαντικός λόγος για την αργή πτώση της θερμοκρασίας αποθήκευσης είναι η χαμηλή απόδοση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή, η οποία προκαλείται κυρίως από το παχύ στρώμα παγετού ή την υπερβολική συσσώρευση σκόνης στην επιφάνεια του εξατμιστή. Δεδομένου ότι η θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή στην ψύξη ψύξης είναι κυρίως χαμηλότερη από 0 ℃ και η υγρασία στην αποθήκη είναι σχετικά υψηλή, η υγρασία στον αέρα είναι εύκολα παγωμένο ή ακόμα και παγωμένο στην επιφάνεια του εξατμιστή, η οποία επηρεάζει το αποτέλεσμα της μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή. Προκειμένου να αποφευχθεί η επιφανειακή στρώση του εξατμιστή να είναι πάρα πολύ παχύ, πρέπει να αποψυχθεί τακτικά. Δύο σχετικά απλές μέθοδοι απόψυξης εισάγονται παρακάτω: ① Σταματήστε την απόψυξη. Δηλαδή, σταματήστε τη λειτουργία του συμπιεστή, ανοίξτε την πόρτα της αποθήκης, αφήστε τη θερμοκρασία της αποθήκης να αυξηθεί και να επανεκκινήσει τον συμπιεστή μετά από αυτόματα λιώνει το στρώμα παγετού. ② Κρέμα ξέβγαλμα. Αφού μετακινήσετε τα αγαθά έξω από την αποθήκη, ξεπλύνετε απευθείας την επιφάνεια του σωλήνα εξατμιστή με νερό βρύσης με υψηλότερη θερμοκρασία για να διαλύσετε ή να πέσετε από το στρώμα παγετού. Εκτός από την κακή επίδραση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή λόγω του παχύ παγετού, η απόδοση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή θα μειωθεί σημαντικά λόγω της υπερβολικής συσσώρευσης σκόνης στην επιφάνεια του εξατμιστή επειδή δεν έχει καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
2. Λόγω της κακής θερμομόνωσης ή της απόδοσης σφράγισης, η ψύξη ψύξης έχει μεγάλη απώλεια χωρητικότητας ψύξης
Η κακή απόδοση της θερμικής μόνωσης οφείλεται στο ανεπαρκές πάχος του στρώματος θερμικής μόνωσης των σωλήνων και των θερμικών μόνωσης αποθήκης και στην κακή θερμική μόνωση και τη θερμική μόνωση. Προκαλείται κυρίως από την ακατάλληλη επιλογή του πάχους του στρώματος θερμικής μόνωσης κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού ή της κακής ποιότητας των θερμικών μόνωσης κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία κατασκευής και χρήσης, η θερμική μόνωση και η απόδοση της υγρασίας του θερμικού μόνωση μπορεί να καταστραφεί, με αποτέλεσμα το στρώμα θερμομέτρης να είναι υγρό, παραμορφωμένο ή ακόμη και να διαβρωθεί. Κόψτε ταχύτητα. Ένας άλλος σημαντικός λόγος για τη μεγάλη απώλεια ψύξης είναι η κακή απόδοση σφράγισης της αποθήκης και περισσότερο ζεστό αέρα εισβάλλει στην αποθήκη από τη διαρροή. Γενικά, εάν υπάρχει συμπύκνωση στη λωρίδα στεγανοποίησης της πόρτας της αποθήκης ή στη σφράγιση του τοιχώματος μόνωσης ψυχρής αποθήκευσης, αυτό σημαίνει ότι η σφράγιση δεν είναι σφιχτή. Επιπλέον, το συχνό άνοιγμα και το κλείσιμο της πόρτας της αποθήκης ή περισσότεροι άνθρωποι που εισέρχονται στην αποθήκη μαζί θα αυξήσουν επίσης την απώλεια της ικανότητας ψύξης στην αποθήκη. Αποφύγετε το άνοιγμα της πόρτας της αποθήκης όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποτρέψετε μια μεγάλη ποσότητα ζεστού αέρα από την είσοδο στην αποθήκη. Φυσικά, όταν η αποθήκη είναι συχνά αποθηκευμένη ή το απόθεμα είναι πολύ μεγάλο, το θερμικό φορτίο αυξάνεται απότομα και γενικά χρειάζεται πολύς χρόνος για να κρυώσει στην καθορισμένη θερμοκρασία.
3. Η βαλβίδα πεταλούδας είναι ακατάλληλα ρυθμισμένη ή μπλοκαρισμένη και η ροή του ψυκτικού είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή
Η ακατάλληλη ρύθμιση ή η απόφραξη της βαλβίδας πεταλούδας θα επηρεάσει άμεσα τη ροή ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή. Όταν η βαλβίδα πεταλούδας ανοίγει πολύ μεγάλη, ο ρυθμός ροής του ψυκτικού είναι πολύ μεγάλος, η πίεση εξατμίσεως και η θερμοκρασία εξατμίσεως θα αυξηθούν και ο ρυθμός πτώσης της θερμοκρασίας της αποθήκης θα επιβραδυνθεί. Ταυτόχρονα, όταν η βαλβίδα πεταλούδας ανοίγει πολύ μικρή ή μπλοκαρισμένη, μειώνεται επίσης το ψυκτικό ρυθμό, η ικανότητα ψύξης του συστήματος μειώνεται επίσης και ο ρυθμός πτώσης της θερμοκρασίας της αποθήκης θα επιβραδυνθεί επίσης. Γενικά, μπορεί να κριθεί εάν ο ρυθμός ροής ψυκτικού μέσου της βαλβίδας πεταλούδας είναι κατάλληλος παρατηρώντας την πίεση εξάτμισης, τη θερμοκρασία εξατμίσεως και την κατάσταση πάγου του σωλήνα αναρρόφησης. Η απόφραξη της βαλβίδας πεταλούδας είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη ροή του ψυκτικού μέσου. Οι κύριοι λόγοι για την απόφραξη της βαλβίδας πεταλούδας είναι η απόφραξη του πάγου και η βρώμικη απόφραξη. Η απόφραξη του πάγου οφείλεται στην κακή επίδραση ξήρανσης του στεγνωτηρίου και το ψυκτικό περιέχει υγρασία. Όταν ρέει μέσα από τη βαλβίδα πεταλούδας, η θερμοκρασία πέφτει κάτω από 0 ° C και η υγρασία στο ψυκτικό ψυκτικό παγώνει σε πάγο και εμποδίζει την οπή της βαλβίδας πεταλούδας. Η βρώμικη απόφραξη οφείλεται στη συσσώρευση περισσότερων βρωμιών στην οθόνη του φίλτρου στην είσοδο της βαλβίδας πεταλούδας, η ροή του ψυκτικού μέσου δεν είναι ομαλή, με αποτέλεσμα την απόφραξη.
4. Η αποτελεσματικότητα του συμπιεστή ψύξης είναι χαμηλή και η χωρητικότητα ψύξης δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις φορτίου της αποθήκης
Λόγω της μακροπρόθεσμης λειτουργίας του συμπιεστή ψύξης, της επένδυσης του κυλίνδρου και του δακτυλίου εμβόλου και άλλων συστατικών θα μειωθούν σοβαρά και η αντιστοίχιση της κάθαρσης αυξάνεται, η απόδοση σφράγισης θα μειωθεί ανάλογα, ο συντελεστής μετάδοσης του αερίου του συμπιεστή ψύξης θα μειωθεί και η ικανότητα ψύξης. Όταν η χωρητικότητα ψύξης είναι μικρότερη από το φορτίο θερμότητας της αποθήκης, η θερμοκρασία της αποθήκης θα πέσει αργά. Η ικανότητα ψύξης του συμπιεστή μπορεί να κριθεί κατά προσέγγιση παρατηρώντας τις πιέσεις αναρρόφησης και εκφόρτισης του συμπιεστή. Εάν η ικανότητα ψύξης του συμπιεστή μειωθεί, η συνηθισμένη μέθοδος είναι να αντικαταστήσει την επένδυση κυλίνδρου και το δακτύλιο εμβόλου του συμπιεστή. Εάν η αντικατάσταση εξακολουθεί να μην λειτουργεί, πρέπει να ληφθούν υπόψη άλλοι παράγοντες, ή ακόμα και η αποσυναρμολόγηση και η αναθεώρηση και η αντιμετώπιση προβλημάτων.
5. Υπάρχει περισσότερο λάδι αέρα ή ψύξης στον εξατμιστή, και το φαινόμενο μεταφοράς θερμότητας μειώνεται
Για άλλη μια φορά το έλαιο ψύξης συνδέεται με την εσωτερική επιφάνεια του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή, ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας θα μειωθεί. Ομοίως, εάν υπάρχει περισσότερος αέρας στον σωλήνα μεταφοράς θερμότητας, η περιοχή μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή θα μειωθεί και η μεταφορά θερμότητας θα μειωθεί. Η αποτελεσματικότητα θα μειωθεί σημαντικά και ο ρυθμός πτώσης της θερμοκρασίας της αποθήκης θα επιβραδυνθεί. Ως εκ τούτου, στην καθημερινή λειτουργία και συντήρηση, πρέπει να δοθεί προσοχή στην έγκαιρη απομάκρυνση των λεκέδων πετρελαίου στην εσωτερική επιφάνεια του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή και την εκκένωση του αέρα στον εξατμιστή για να βελτιωθεί η απόδοση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή.
6. Η ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα είναι ανεπαρκής και η χωρητικότητα ψύξης είναι ανεπαρκής
Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για την ανεπαρκή κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου. Πρώτον, η φόρτιση του ψυκτικού μέσου είναι ανεπαρκής. Αυτή τη στιγμή πρέπει να προστεθεί μόνο ένα επαρκές ποσό ψυκτικού μέσου. Ένας άλλος λόγος είναι ότι υπάρχουν πολλές διαρροές ψυκτικού μέσου στο σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να βρείτε το σημείο διαρροής, να επικεντρωθείτε στον έλεγχο των συνδέσεων κάθε αγωγού και βαλβίδας και στη συνέχεια να συμπληρώσετε επαρκή ποσότητα ψυκτικού μέσου μετά την επισκευή των διαρροών.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-14-2022
