Το σύστημα ψύξης, το σύστημα ψύξης, το σύστημα ψύξης νερού και οι σωλήνες συστήματος απόψυξης νερού, οι φλάντζες, οι βαλβίδες, οι υγρές αντλίες και τα δοχεία κ.λπ., στην συνεχώς μεταβαλλόμενη πίεση και τη θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, με το ψυκτικό, το ψυκτικό, το νερό, τον αέρα και άλλα διαβρωτικά, η δομή και τα υλικά του θα εμφανιστούν σε μεταβλητές βαθμοί αραίωσης ή παραμόρφωσης.
1. Επαναφορά τοπικής παραμόρφωσης του αγωγού
Για την εξάλειψη του τοπικού φαινομένου παραμόρφωσης, είναι απαραίτητο να μάθετε τον λόγο από τη δομή και τη λειτουργία. Όπως ο σωλήνας εξάτμισης τοιχώματος ψυγείου από τη συσσώρευση φορτίου παγετού που προκαλείται από υπερβολική παραμόρφωση, θα πρέπει να ενισχύσει το έργο απόψυξης. Εάν ο αγωγός είναι πολύ μεγάλος, η παραμόρφωση που προκαλείται από την απόσταση του βραχίονα ή της κρεμάστρας, η βραχίονα ή η κρεμάστρα πρέπει να αυξηθεί. Εάν η παραμόρφωση δεν είναι μεγάλη, δεν επηρεάζει τη συνεχή χρήση, μπορεί να περιμένει την αναθεώρηση και στη συνέχεια να επισκευαστεί, αλλά θα πρέπει να ενισχύσει τις εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης. Εάν ο σωλήνας λυγισμένος είναι σοβαρά, το λυγισμένο τμήμα του σωλήνα μπορεί να κοπεί μετά το ψυκτικό μέτρο του σωλήνα αδειάζεται και τοποθετείται στον διορθωτή για να τον ισιώσει. Η πίεση πρέπει να είναι ομοιόμορφη και αργή, μην χτυπάτε με ένα σφυρί και ο σωλήνας ισιωμένου συνδέεται στη συνέχεια στον σωλήνα εξάτμισης.
2. Επιδιόρθωση ρωγμών σωλήνων και οπών
Για ρωγμές και οπές στον εξοπλισμό δεν είναι μεγάλες, χρησιμοποιήστε γενικά τη μέθοδο συγκόλλησης της επισκευής. Εάν η διαρροή συγκόλλησης αερίου, οι διαρροές συγκόλλησης δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις 2 φορές ή θα πρέπει να αντικατασταθούν για να αντιμετωπιστούν ο σωλήνας. Κατά τη συγκόλληση του σημείου διαρροής, απαγορεύεται να εργάζεστε στο περιβάλλον με παχύ ψυκτικό.
3.
1) Ελέγξτε την προφόρτιση των μπουλονιών στη σύνδεση της φλάντζας, εάν είναι χαλαρά, σφίξτε τα καρύδια συμμετρικά με ένα κλειδί για να κάνετε τη δύναμη στολή, αλλά δεν πρέπει να είναι πολύ σφιχτό. Εάν τα μπουλόνια παραμορφώνονται ή διαβρώνονται σοβαρά, πρέπει να αντικατασταθούν νέα μπουλόνια.
2) Η φλάντζα αμιάντου στη σύνδεση φλάντζας διαβρώνεται ή καίγεται, με αποτέλεσμα την απώλεια της ικανότητας σφράγισης και πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα παρέμβυσμα. Πριν από την αντικατάσταση της νέας φλάντζας, η αρχική φλάντζα θα πρέπει να αποξένωσε και να καθαριστεί με παραφίνη για να ελέγξει εάν η γραμμή σφράγισης της φλάντζας είναι διαβρωμένη ή κατεστραμμένη. Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα μπορεί να αντικατασταθεί με μια νέα φλάντζα, μπορεί να είναι η διαγώνια ομοιόμορφη σύσφιξη των μπουλονιών φλάντζας. Εάν η επιφάνεια σφράγισης της φλάντζας υπόκειται σε σοβαρή βλάβη ή βλάβη στη γραμμή σφράγισης, μπορείτε να αντικαταστήσετε τη νέα φλάντζα ή να επισκευάσετε τα προσόντα και στη συνέχεια να εγκατασταθείτε στο νέο παρέμβυσμα για να αποφύγετε τη χρήση διαρροής.
3) Η ραφή συγκόλλησης δεν είναι σφιχτή, θα πρέπει να συγκολληθεί επισκευή.
4) Εάν η συγκόλληση αναγκάσει τη φλάντζα να στρεβλώσει και δεν πληροί τις απαιτήσεις της συναρμολόγησης, πρέπει να μετατραπεί και να υποβληθεί σε επεξεργασία ή να αντικατασταθεί.
5) Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, εάν η κεντρική γραμμή των δύο φλάντζες δεν είναι η ίδια, το σχέδιο επιφάνειας επαφής δεν είναι ομοιόμορφη, ο σωλήνας πρέπει να αποκοπεί και να επανεξετάζεται.
4. Επισκευή βαλβίδων
1) Αντικατάσταση συσκευασίας. Ο κύριος ρόλος της συσκευασίας είναι να αποφευχθεί το υλικό εργασίας κατά μήκος της αξονικής διαρροής του στελέχους της βαλβίδας και να ρυθμιστεί. Σε περίπτωση μικρής διαρροής, μπορεί να σφίξει τον αδένα της συσκευασίας, όπως η διαρροή δεν μπορεί να αποκλειστεί, θα πρέπει να αντικαταστήσει τη συσκευασία. Η αντικατάσταση του στελέχους της βαλβίδας πρέπει να βυθιστεί στο τέλος, με τον πείρο συσκευασίας στην παλιά συσκευασία, και στη συνέχεια έτοιμη να βιδώσει τη νέα συσκευασία στη σειρά και στη συνέχεια να σφίξει τον αδένα.
2) Επισκευάστε το καρούλι. Στα έργα κλιματισμού και ψύξης, όπου η μεγάλη διάμετρο της βαλβίδας, το καρούλι εξαρτάται από ένα στρώμα παστεριωμένου κράματος ή πλαστικής σφραγίδας φθορίου. Το πίσω μέρος του καρουλιού έχει επίσης ένα στρώμα παστεριωμένου κράματος, έτσι ώστε όταν το στέλεχος της βαλβίδας βυθίζεται στην κάτω θέση, μπορεί να σφραγίσει το υλικό χωρίς να διαρρεύσει προς τα έξω κατά μήκος του στελέχους της βαλβίδας.
Όταν η βαλβίδα αποσυναρμολογηθεί, πρώτα ισιώσει το στέλεχος της βαλβίδας στο Deburr και στη συνέχεια αντικαταστήστε το καρούλι του παστεριωμένου κράματος και ταυτόχρονα το κάθισμα της βαλβίδας πρέπει επίσης να είναι αλεσμένη, έτσι ώστε το καρούλι και το κάθισμα της βαλβίδας μεταξύ τους σφιχτά.
Για το μικρό χυτό χάλυβα ή το καρούλι βαλβίδας ορείχαλκου, η σφράγιση αυτής της βαλβίδας βασίζεται σε μια γραμμή μετάλλων επαφής για να αποκτήσετε, την λεγόμενη σφραγίδα γραμμής. Επειδή είναι μια σφραγίδα γραμμής, και έτσι το κάθισμα της βαλβίδας και το καρούλι πρέπει να είναι προσεκτικά αλεσμένα για να επιτευχθεί ένα πιο ικανοποιητικό αποτέλεσμα σφράγισης.
Η επισκευή της βαλβίδας ολοκληρώνεται, θα πρέπει να είναι σύμφωνη με τις σχετικές απαιτήσεις της δοκιμής αεροστεγή.
Το σύστημα ψύξης στην επισκευή της βαλβίδας ασφαλείας είναι επίσης περίπου το ίδιο με τα παραπάνω, αλλά λόγω του μαλακού παστεριωμένου κράματος, συχνά λόγω υπερπίεσης και της δράσης της βαλβίδας ασφαλείας μετά από ένα χρονικό διάστημα, είναι δύσκολο να επιστρέψει στην αρχική θέση, οπότε όταν η πίεση της πίεσης στην πίεση κλεισίματος δεν είναι σφιχτό. Προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό το ελάττωμα, ορισμένα προϊόντα έχουν αντικατασταθεί από κράμα νικελίου-χρωμίου-τιτανίου (σκληρό) κράμα ή με πολυτετραφθοροαιθυλένιο.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-11-2023
