Η θερμοκρασία εξάτμισης ψυγείου ψυγείου αναφέρεται στη βαλβίδα εξάτμισης στη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του συμπιεστή, οι διατάξεις της θερμοκρασίας εξάτμισης της συσκευής R12 δεν μπορούν να υπερβούν το 130℃, Τα συστήματα R22 και αμμωνίας δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα 50℃. Η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ υψηλή, γεγονός που θα προκαλέσει τη μείωση του λίπανσης για τη μείωση του ιξώδους λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας και θα καταστεί φτωχή το φαινόμενο λίπανσης, γεγονός που θα προκαλέσει ζημιά τα μέρη που τρέχει. Όταν η θερμοκρασία εξάτμισης αυξάνεται κοντά στο σημείο ανάφλεξης του λιπαντικού, δεν είναι εύκολο να είναι επικίνδυνο και η θερμοκρασία εξάτμισης είναι πολύ υψηλότερη από τη θερμοκρασία συμπύκνωσης.
Η θερμοκρασία του ψυχρού ντουλαπιού είναι υψηλή σε δύο περιπτώσεις: πρώτον, το φθόριο διαρροής ψυκτικού μέσου και δεν λειτουργεί το ψυκτικό περίβλημα, αλλά η θερμοκρασία μέσα στο ντουλάπι δεν μπορεί να μειωθεί. Πάρα πολύ καιρό, η απώλεια τροφίμων μέσα στο ντουλάπι είναι σοβαρή, παρακαλούμε να το διορθώσετε σε πραγματικό χρόνο. Ως συνήθως, δεν είναι μόνο ένας νέος καταψύκτης, αλλά συνήθως στο μισό παγετό κρύο δωμάτιο για να σας δώσει αυτό το συναίσθημα είναι πάντα πολύ αργό. Το άλλο μισό είναι χωρίς παγετό και παχύτερο στην πλευρά του παγετού. Ο καταψύκτης δεν έχει παγωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτή τη στιγμή, μπορεί να υπάρχουν μερικά σημεία βολβού νερού που παρουσιάζονται, η θερμοκρασία μέσα στο ντουλάπι είναι υψηλή.
Ένας τέτοιος καταψύκτης είναι συνήθως δύσκολο να επισκευαστεί. Είναι δύσκολο να βρεθεί η διαρροή για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την επισκευή, επειδή είναι δύσκολο να βρεθεί η διαρροή. Η δεύτερη αιτία της υψηλής θερμοκρασίας είναι ο Frost Evaporator, αυτή η κατάσταση είναι κυρίως καταψύκτες με αέρα, αυτός ο τύπος καταψύκτη χρειάζεται έναν εξατμιστή, αν όχι απώλεια παγετού σε αυτόν τον εξατμιστή, θα εμποδίσει το πέρασμα του αέρα. Το κρύο δεν θα εκπέμπεται και ο καταψύκτης δεν μπορεί να κρυώσει. Αυτή η κατάσταση μπορεί να οφείλεται σε πρόβλημα με το σύστημα απόψυξης ή επειδή ο χρονομετρητής απόψυξης είναι ελαττωματικός ή ο σωλήνας θέρμανσης είναι κατεστραμμένο.
1. Ο συμπιεστής δεν θα ξεκινήσει
Εάν δεν υπάρχει ισχύς στον καταψύκτη και μπορεί να ενεργοποιηθεί η εσωτερική φως του δείκτη, τότε μπορείτε να κλείσετε την πόρτα του καταψύκτη. Εάν ο καταψύκτης δηλώσει ότι υπάρχει δύναμη, εάν το φως δεν ανάψει, ελέγξτε εάν η κύρια ισχύς είναι ενεργοποιημένη και στη συνέχεια βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια του καταψύκτη δεν είναι όλη η κατάψυξη. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την επαφή του θερμοστάτη;
2. Ο συμπιεστής μπορεί να καεί, το πηνίο του κινητήρα καίγεται και ο εκκινητής μπορεί να ελεγχθεί. Όταν τρέχει η ασπίδα υπερθέρμανσης, πρέπει να περιμένετε λίγο χρόνο για να ξεκινήσετε τη θερμοκρασία του συμπιεστή.
3. Το πρόβλημα προκύπτει επειδή ο θερμοστάτης δεν μπορεί να επαναφέρονται, επειδή οι επαφές είναι πυροσυσσωμάτωση ο ένας στον άλλο και δεν μπορούν να διαχωριστούν.
3. Ο παγετός μέσα στον καταψύκτη είναι πάρα πολύ παχύς και η θερμική αντίσταση είναι μεγάλη, η οποία επηρεάζει την αγωγιμότητα του κρύου αέρα.
4, ο καταψύκτης δεν είναι σωστά τοποθετημένος ή συσσώρευση συμπυκνωτή τέφρας είναι πάρα πολύ παχύ, επηρεάζοντας έτσι τη διάχυση της θερμότητας του συμπυκνωτή.
5, το φορτίο του συστήματος ψύξης είναι πάρα πολύ, το φορτίο εργασίας του συμπιεστή είναι βαρύ, ο συμπυκνωτής είναι ζεστός στην επάνω πλευρά, η κάτω πλευρά είναι κοντά στη θερμοκρασία δωματίου. Το ψυκτικό φορτίο που προκαλείται πάρα πολύ στον εξατμιστή δεν μπορεί να εξατμιστεί πλήρως, με αποτέλεσμα την πτώση της ικανότητας ψύξης του εξατμιστή, εάν το στόμιο της διαδικασίας συνδέεται με τον έλεγχο του πίνακα πίεσης, η χαμηλή πίεση μπορεί να βρεθεί πάνω από την κανονική τιμή.
Η θερμοκρασία αναρρόφησης του ψυκτικού ψυγείου είναι η θερμοκρασία του ψυκτικού στη βαλβίδα εισπνοής. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του συμπιεστή, για να αποφευχθεί το φαινόμενο του κυλίνδρου υγρού σοκ. Η θερμοκρασία αναρρόφησης θα πρέπει να είναι λίγο υψηλότερη από τη θερμοκρασία εξάτμισης, πράγμα που σημαίνει ότι το αέριο ψυκτικού μέσου γίνεται υπερθερμασμένο αέριο, με ορισμένο βαθμό υπερθέρμανσης. Γενικά, δεν υπάρχει υπο-ψυγείο αερίου-υγρού.
Στο σύστημα ψύξης Freon, η θερμοκρασία αερίου αναρρόφησης πρέπει να είναι 5℃Υψηλότερη από τη θερμοκρασία εξάτμισης και ο βαθμός υπερθέρμανσης αερίου αναρρόφησης είναι κατάλληλος. Για τη συσκευή ψύξης αμμωνίας, ο βαθμός υπερθέρμανσης αναρρόφησης είναι γενικά 5 ~ 10℃, ο βαθμός υπερθέρμανσης αναρρόφησης είναι πολύ μεγάλος ή θα πρέπει να αποφευχθεί πολύ μικρός ή πολύ μικρός, εάν ο βαθμός υπερθέρμανσης είναι πολύ μεγάλος, θα κάνει την πτώση της χωρητικότητας ψύξης, την αύξηση της θερμοκρασίας εξάτμισης, την αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας, εάν ο βαθμός υπερθέρμανσης είναι πολύ μικρός, είναι εύκολο να παραχθεί το φαινόμενο του κυλίνδρου υγρού.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 12-2023
