1, ο πάγος στην επιφάνεια του εξατμιστή ψύξης είναι πολύ παχύς ή συσσωρεύεται υπερβολικά σκόνη, με αποτέλεσμα να μειώνεται η μεταφορά θερμότητας.
Το στρώμα είναι πολύ παχύ ή προκαλείται υπερβολική σκόνη. Καθώς το μεγαλύτερο μέρος της επιφανειακής θερμοκρασίας του εξατμιστή ψύξης είναι κάτω από 0 ℃ και η σχετική υγρασία της αποθήκης είναι σχετικά υψηλή, η υγρασία στον αέρα είναι πολύ εύκολο να παγώσει στην επιφάνεια του εξατμιστή ή ακόμα και να παγώσει, επηρεάζοντας την επίδραση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή. Για να αποφευχθεί η υπερβολική παχύτητα του στρώματος πάγου στην επιφάνεια του εξατμιστή, είναι απαραίτητο να το αποψύχετε τακτικά.
Ακολουθούν δύο απλές μέθοδοι απόψυξης: ① διακοπή του παγετού. Δηλαδή, διακόψτε τη λειτουργία του συμπιεστή, ανοίξτε την πόρτα της αποθήκης, έτσι ώστε η θερμοκρασία της αποθήκης να αυξηθεί, ώστε να λιώσει αυτόματα το στρώμα παγετού και, στη συνέχεια, επανεκκινήστε τον συμπιεστή. ② Παγετός. Αφού μετακινήσετε τα προϊόντα από την αποθήκη, ξεπλύνετε απευθείας την επιφάνεια του σωλήνα του εξατμιστή με νερό βρύσης υψηλότερης θερμοκρασίας, έτσι ώστε το στρώμα παγετού να διαλυθεί ή να πέσει. Εκτός από τον παχύ παγετό, η μεταφορά θερμότητας του εξατμιστή θα είναι κακή. Η επιφάνεια του εξατμιστή είναι πολύ παχιά λόγω του μεγάλου χρόνου χωρίς καθαρισμό και της συσσώρευσης σκόνης, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά την απόδοση μεταφοράς θερμότητας.
2, ψύξη λόγω κακής θερμομόνωσης ή απόδοσης σφράγισης, με αποτέλεσμα μεγάλη απώλεια ψύχους
Η κακή απόδοση θερμομόνωσης οφείλεται στον αγωγό, το πάχος της μονωτικής στρώσης τοίχου της αποθήκης δεν είναι επαρκές, η θερμομόνωση και το αποτέλεσμα θερμομόνωσης είναι κακά, έχει σχεδιαστεί κυρίως για να επιλέγεται το πάχος της μονωτικής στρώσης που δεν είναι κατάλληλο ή η ποιότητα κατασκευής του μονωτικού υλικού είναι κακή. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία κατασκευής και χρήσης, η μόνωση και η αντοχή στην υγρασία του μονωτικού υλικού μπορεί να υποστούν ζημιά, με αποτέλεσμα την υγρασία, την παραμόρφωση ή ακόμα και τη δημιουργία κυστιδίων στο μονωτικό στρώμα, με αποτέλεσμα τη μείωση της θερμομόνωσης και της ικανότητας διατήρησης θερμότητας, την αύξηση των απωλειών ψύξης στην αποθήκη, και την σημαντική επιβράδυνση της πτώσης της θερμοκρασίας της βιβλιοθήκης ψυκτικής αποθήκευσης.
Ένας άλλος σημαντικός λόγος για την απώλεια ψύχους είναι η κακή απόδοση στεγανοποίησης της αποθήκης, καθώς υπάρχει περισσότερος θερμός αέρας που διαρρέει στην αποθήκη. Γενικά, εάν η ταινία στεγανοποίησης στην πόρτα της αποθήκης ή στη θερμομονωτική σφράγιση του τοίχου της ψυκτικής αποθήκης εμφανιστεί στο φαινόμενο δρόσου, αυτό δείχνει ότι η σφράγιση δεν είναι στεγανή. Επιπλέον, το συχνό άνοιγμα και κλείσιμο της πόρτας της αποθήκης ή η είσοδος περισσότερων ατόμων στην αποθήκη μαζί θα αυξήσει επίσης την απώλεια ψύχους της αποθήκης. Θα πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε το άνοιγμα της πόρτας για να αποτρέψετε την είσοδο πολύ θερμού αέρα στην αποθήκη. Φυσικά, εάν η αποθήκη εισέρχεται συχνά στο απόθεμα ή στο απόθεμα είναι πολύ μεγάλη, το θερμικό φορτίο αυξάνεται δραματικά, και για να κρυώσει στην καθορισμένη θερμοκρασία γενικά απαιτείται μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
3, η βαλβίδα γκαζιού δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή είναι φραγμένη, η ροή ψυκτικού μέσου είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή
Η λανθασμένη ρύθμιση ή η μπλοκαρισμένη βαλβίδα πεταλούδας επηρεάζει άμεσα τη ροή ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή. Όταν η βαλβίδα πεταλούδας είναι πολύ ανοιχτή, η ροή ψυκτικού μέσου είναι μεγάλη, η πίεση εξάτμισης και η θερμοκρασία εξάτμισης αυξάνονται επίσης, η θερμοκρασία της αποθήκης θα επιβραδύνει τον ρυθμό πτώσης. Ταυτόχρονα, όταν η βαλβίδα πεταλούδας είναι πολύ ανοιχτή ή φραγμένη, η ροή ψυκτικού μέσου μειώνεται επίσης, η ψυκτική ικανότητα του συστήματος μειώνεται επίσης, η θερμοκρασία της αποθήκης θα επιβραδύνει τον ίδιο ρυθμό πτώσης.
Γενικά, παρατηρώντας την πίεση εξάτμισης, τη θερμοκρασία εξάτμισης και τον πάγο του σωλήνα αναρρόφησης, για να προσδιοριστεί εάν η ροή ψυκτικού μέσου της πεταλούδας είναι η κατάλληλη. Το μπλοκάρισμα της πεταλούδας γκαζιού είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη ροή του ψυκτικού μέσου, προκαλώντας μπλοκάρισμα της πεταλούδας γκαζιού, που είναι η κύρια αιτία πάγου και βρώμικου βύσματος.
Το μπλοκάρισμα πάγου οφείλεται στο ότι το στεγνωτήριο δεν έχει καλή επίδραση ξήρανσης, το ψυκτικό περιέχει νερό, ρέει μέσω της βαλβίδας πεταλούδας, η θερμοκρασία πέφτει κάτω από τους 0 ℃, η υγρασία στο ψυκτικό μετατρέπεται σε πάγο και φράζει την οπή του γκαζιού. Το βρώμικο μπλοκάρισμα οφείλεται στο πλέγμα φίλτρου εισόδου της βαλβίδας πεταλούδας που συσσωρεύει μεγάλο αριθμό βρωμιάς, η ροή του ψυκτικού δεν είναι ομαλή, με αποτέλεσμα το σχηματισμό μπλοκαρίσματος.
4, η απόδοση του συμπιεστή ψύξης είναι χαμηλή, η ψυκτική ικανότητα δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις φορτίου αποθήκης
Ο συμπιεστής ψύξης λόγω μακροχρόνιας λειτουργίας, η επένδυση του κυλίνδρου και ο δακτύλιος εμβόλου και άλλα εξαρτήματα λόγω σοβαρής φθοράς, με αυξημένη απόσταση, η απόδοση στεγανοποίησης θα μειωθεί ανάλογα, ο συντελεστής μετάδοσης αερίου του συμπιεστή ψύξης μειώνεται επίσης, η ψυκτική ικανότητα θα μειωθεί. Όταν η ψυκτική ικανότητα είναι μικρότερη από το θερμικό φορτίο της αποθήκης, αυτό θα οδηγήσει σε αργή μείωση της θερμοκρασίας της αποθήκης.
Ο συμπιεστής μπορεί να παρατηρηθεί μέσω της πίεσης αναρρόφησης και κατάθλιψης του συμπιεστή για να καθορίσει περίπου την ψυκτική ικανότητα του συμπιεστή. Εάν η ψυκτική ικανότητα του συμπιεστή μειωθεί, η συνήθης μέθοδος είναι η αντικατάσταση του χιτωνίου του κυλίνδρου του συμπιεστή και του δακτυλίου εμβόλου. Εάν η αντικατάσταση εξακολουθεί να μην είναι αποτελεσματική, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη άλλοι παράγοντες, ακόμη και η αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος, η γενική επισκευή και η αντιμετώπιση προβλημάτων.
5, ο εξατμιστής παρουσία περισσότερου αέρα ή ψυκτικού λαδιού, μείωσε το φαινόμενο μεταφοράς θερμότητας
Μόλις ο σωλήνας μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή συνδεθεί με την εσωτερική επιφάνεια του πιο παγωμένου λαδιού, ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας θα μειωθεί. Εάν υπάρχει περισσότερος αέρας στον σωλήνα μεταφοράς θερμότητας, η περιοχή μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή μειώνεται, η απόδοση μεταφοράς θερμότητας θα μειωθεί επίσης σημαντικά, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του χώρου αποθήκευσης να επιβραδύνεται ο ρυθμός πτώσης. Επομένως, κατά την καθημερινή λειτουργία και συντήρηση, πρέπει να δοθεί προσοχή στην έγκαιρη απομάκρυνση του λαδιού από την επιφάνεια του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή και στην εκκένωση του αέρα στον εξατμιστή, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση μεταφοράς θερμότητας του εξατμιστή.
6, η ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα είναι ανεπαρκής, ανεπαρκής ψυκτική ικανότητα
Η ανεπαρκής κυκλοφορία ψυκτικού οφείλεται κυρίως σε δύο λόγους: ο ένας είναι η ανεπαρκής πλήρωση ψυκτικού, η οποία προς το παρόν χρειάζεται μόνο να αναπληρώσει την πλήρη ποσότητα ψυκτικού. Ένας άλλος λόγος είναι ότι υπάρχει μεγαλύτερη διαρροή ψυκτικού στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να εντοπίσετε το σημείο διαρροής, εστιάζοντας στην επιθεώρηση του αγωγού και των συνδέσεων των βαλβίδων, να εντοπίσετε την επισκευή του σημείου διαρροής και στη συνέχεια να γεμίσετε την πλήρη ποσότητα ψυκτικού.
Ώρα δημοσίευσης: 20 Ιουνίου 2024
