1. Εισαγωγή παράλληλων μονάδων ψύξης
Η παράλληλη μονάδα αναφέρεται σε μια μονάδα ψύξης που ενσωματώνει περισσότερους από δύο συμπιεστές σε ένα ράφι και εξυπηρετεί πολλαπλούς εξατμιστές. Οι συμπιεστές έχουν μια κοινή πίεση εξάτμισης και πίεση συμπύκνωσης και η παράλληλη μονάδα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την ενέργεια ανάλογα με το φορτίο του συστήματος. Μπορεί να συνειδητοποιήσει την ομοιόμορφη φθορά του συμπιεστή και η μονάδα ψύξης καταλαμβάνει μια μικρή περιοχή και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί κεντρικός έλεγχος και τηλεχειριστήριο.
Το ίδιο σύνολο μονάδων μπορεί να αποτελείται από τον ίδιο τύπο συμπιεστών ή διαφορετικούς τύπους συμπιεστών. Μπορεί να αποτελείται από τον ίδιο τύπο συμπιεστή (όπως η μηχανή εμβόλου) ή μπορεί να αποτελείται από διαφορετικούς τύπους συμπιεστών (όπως η μηχανή εμβόλου + βίδα). Μπορεί να φορτώσει μία μόνο θερμοκρασία εξάτμισης ή σε αρκετές διαφορετικές θερμοκρασίες εξάτμισης. Θερμοκρασία; Μπορεί να είναι ένα σύστημα ενός σταδίου ή ένα σύστημα δύο σταδίων. Μπορεί να είναι ένα σύστημα ενός κύκλου ή ένα σύστημα καταρράκτη κλπ. Οι περισσότεροι από τους κοινούς συμπιεστές είναι παράλληλα συστήματα ενός κύκλου του ίδιου τύπου.
Οι μονάδες παράλληλης συμπιεστών ταιριάζουν καλύτερα στο δυναμικό φορτίο ψύξης του συστήματος ψύξης. Προσαρμόζοντας την έναρξη και τη διακοπή του συμπιεστή σε ολόκληρο το σύστημα, αποφεύγεται η κατάσταση του "μεγάλου αλόγου και του μικρού καλαθιού". Για παράδειγμα, όταν η ζήτηση χωρητικότητας ψύξης είναι χαμηλή το χειμώνα, ο συμπιεστής ενεργοποιείται λιγότερο και το καλοκαίρι η ζήτηση ικανότητας ψύξης είναι μεγάλη και ο συμπιεστής ενεργοποιείται περισσότερο. Η πίεση αναρρόφησης της μονάδας συμπιεστή διατηρείται σταθερή, η οποία βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του συστήματος. Ένα συγκριτικό πείραμα μιας μονάδας μονάδας και παράλληλης μονάδας έχει γίνει στο ίδιο σύστημα και το σύστημα παράλληλης μονάδας μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια κατά 18%.
Όλα τα χειριστήρια για συμπιεστές, συμπυκνωτές και εξατμιστές μπορούν να συγκεντρωθούν στο ηλεκτρικό πλαίσιο ελέγχου του συστήματος και οι ελεγκτές υπολογιστών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας του συστήματος. Βασικά, μπορεί να επιτευχθεί πλήρης μη επανδρωμένη λειτουργία και απομακρυσμένη λειτουργία.
2. Κατεύθυνση αγωγών και επιλογή διαμέτρου σωλήνων
Η κατεύθυνση του αγωγού: Στο σύστημα ψύξης Freon, το πετρέλαιο λίπανσης του συμπιεστή κυκλοφορεί στο σύστημα μαζί με το ψυκτικό μέσο, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η ομαλή επιστροφή του συστήματος, ο αγωγός αέρα επιστροφής (αγωγός χαμηλής πίεσης) πρέπει να έχει ορισμένη κλίση προς τον συμπιεστή, συνήθως με κλίση 0,5%.
Επιλογή διαμέτρου σωλήνων: Εάν η διάμετρος του σωλήνα χαλκού είναι πολύ μικρή, η απώλεια πίεσης του ψυκτικού μέσου στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού (αγωγός υψηλής πίεσης) και ο αγωγός αερίου επιστροφής (αγωγός χαμηλής πίεσης) θα γίνει πολύ μεγάλη. Εάν η τιμή είναι πολύ μεγάλη, αν και η απώλεια αντίστασης στον αγωγό μπορεί να μειωθεί, θα προκαλέσει αύξηση του αρχικού κόστους επενδύσεων και ταυτόχρονα θα προκαλέσει επίσης ανεπαρκή ταχύτητα επιστροφής πετρελαίου στον αγωγό αέρα επιστροφής.
Προτεινόμενη Επιλογή Διάμετρος Σωλήνας Αρχή: Η ταχύτητα ροής του ψυκτικού στον αγωγό υγρού είναι 0,5-1,0m/s, που δεν υπερβαίνει τα 1,5m/s. Στον αγωγό αέρα επιστροφής, η ταχύτητα ροής του ψυκτικού στον οριζόντιο αγωγό είναι 7-10m/s, η ταχύτητα ροής του ψυκτικού στον ανερχόμενο αγωγό είναι 15 ~ 18m/s.
Σχεδιασμός τύπου κλάδου: Υπάρχουν κεφαλίδες τροφοδοσίας υγρού και επικεφαλίδες επιστροφής αέρα στην παράλληλη μονάδα και υπάρχουν πολλαπλά κλάδους τροφοδοσίας υγρού στην κεφαλίδα τροφοδοσίας υγρού και ένας κλάδος αέρα επιστροφής που αντιστοιχεί σε κάθε κλάδο τροφοδοσίας υγρού συλλέγεται στην κεφαλίδα του αέρα επιστροφής, ένας τέτοιος παράλληλος μονάδα ψύξης του συστήματος ψύξης ονομάζεται τύπος κλάδου. Κάθε ζεύγος κλάδων, δηλαδή ένας κλάδος τροφοδοσίας υγρού και ο αντίστοιχος κλάδος επιστροφής αέρα, μπορεί να έχει έναν εξατμιστή (κλάδος 1) ή μια ομάδα εξατμιστών (Branch N). Όταν πρόκειται για μια ομάδα εξατμιστών, συνήθως αρχίζει η ομάδα των εξατμιστών και σταματά ταυτόχρονα.
Ο εξατμιστής είναι υψηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι υψηλότερος από τον συμπιεστή, εφόσον η γραμμή επιστροφής έχει μια ορισμένη κλίση και επιλέγει μια κατάλληλη διάμετρο σωλήνα, το σύστημα μπορεί να εξασφαλίσει ομαλή επιστροφή λαδιού. Ωστόσο, εάν η διαφορά ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη, το υγρό ψυκτικό στον αγωγό τροφοδοσίας υγρών θα δημιουργήσει ατμό φλας πριν φτάσει στον μηχανισμό του πεταλούδας. της υπεράσπισης.
Ο εξατμιστής είναι χαμηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι χαμηλότερος από τον συμπιεστή, το ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού δεν θα παράγει ατμό flash λόγω της διαφοράς ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή, αλλά όταν σχεδιάζεται ο αγωγός συστήματος ψύξης, η επιστροφή του συστήματος πρέπει να εξεταστεί πλήρως. Πρόβλημα πετρελαίου, αυτή τη στιγμή, η κάμψη επιστροφής πετρελαίου θα πρέπει να σχεδιαστεί και να εγκατασταθεί στο ανερχόμενο τμήμα κάθε κλάδου αέρα επιστροφής.
Ο εξατμιστής είναι υψηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι υψηλότερος από τον συμπιεστή, εφόσον η γραμμή επιστροφής έχει μια ορισμένη κλίση και επιλέγει μια κατάλληλη διάμετρο σωλήνα, το σύστημα μπορεί να εξασφαλίσει ομαλή επιστροφή λαδιού. Ωστόσο, εάν η διαφορά ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη, το υγρό ψυκτικό στον αγωγό τροφοδοσίας υγρών θα δημιουργήσει ατμό φλας πριν φτάσει στον μηχανισμό του πεταλούδας. της υπεράσπισης.
Ο εξατμιστής είναι χαμηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι χαμηλότερος από τον συμπιεστή, το ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού δεν θα παράγει ατμό flash λόγω της διαφοράς ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή, αλλά όταν σχεδιάζεται ο αγωγός συστήματος ψύξης, η επιστροφή του συστήματος πρέπει να εξεταστεί πλήρως. Πρόβλημα πετρελαίου, αυτή τη στιγμή, η κάμψη επιστροφής πετρελαίου θα πρέπει να σχεδιαστεί και να εγκατασταθεί στο ανερχόμενο τμήμα κάθε κλάδου αέρα επιστροφής.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-22-2022
