1. Εισαγωγή παράλληλων ψυκτικών μονάδων
Η παράλληλη μονάδα αναφέρεται σε μια ψυκτική μονάδα που ενσωματώνει περισσότερους από δύο συμπιεστές σε ένα ράφι και εξυπηρετεί πολλαπλούς εξατμιστές. Οι συμπιεστές έχουν κοινή πίεση εξάτμισης και πίεση συμπύκνωσης και η παράλληλη μονάδα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την ενέργεια ανάλογα με το φορτίο του συστήματος. Μπορεί να πραγματοποιήσει ομοιόμορφη φθορά του συμπιεστή και η ψυκτική μονάδα καταλαμβάνει μια μικρή περιοχή και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί κεντρικός έλεγχος και τηλεχειρισμός.
Το ίδιο σύνολο μονάδων μπορεί να αποτελείται από τον ίδιο τύπο συμπιεστών ή διαφορετικούς τύπους συμπιεστών. Μπορεί να αποτελείται από τον ίδιο τύπο συμπιεστή (όπως μηχανή με έμβολο) ή μπορεί να αποτελείται από διαφορετικούς τύπους συμπιεστών (όπως μηχανή με έμβολο + μηχανή με κοχλία). Μπορεί να φορτίζει μία μόνο θερμοκρασία εξάτμισης ή πολλές διαφορετικές θερμοκρασίες εξάτμισης. Θερμοκρασία. Μπορεί να είναι ένα μονοβάθμιο σύστημα ή ένα διβάθμιο σύστημα. Μπορεί να είναι ένα σύστημα ενός κύκλου ή ένα σύστημα καταρράκτη, κ.λπ. Οι περισσότεροι από τους κοινούς συμπιεστές είναι παράλληλα συστήματα ενός κύκλου του ίδιου τύπου.
Οι παράλληλες μονάδες συμπιεστών ταιριάζουν καλύτερα στο δυναμικό φορτίο ψύξης του συστήματος ψύξης. Ρυθμίζοντας την έναρξη και τη διακοπή του συμπιεστή σε ολόκληρο το σύστημα, αποφεύγεται η κατάσταση "μεγάλου αλόγου και μικρού κάρου". Για παράδειγμα, όταν η ζήτηση ψυκτικής ικανότητας είναι χαμηλή το χειμώνα, ο συμπιεστής ενεργοποιείται λιγότερο, ενώ το καλοκαίρι, όταν η ζήτηση ψυκτικής ικανότητας είναι μεγάλη, ο συμπιεστής ενεργοποιείται περισσότερο. Η πίεση αναρρόφησης της μονάδας συμπιεστή διατηρείται σταθερή, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του συστήματος. Ένα συγκριτικό πείραμα μεμονωμένης και παράλληλης μονάδας έχει πραγματοποιηθεί στο ίδιο σύστημα και το σύστημα παράλληλων μονάδων μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια κατά 18%.
Όλα τα χειριστήρια για συμπιεστές, συμπυκνωτές και εξατμιστές μπορούν να συγκεντρωθούν στο ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου του συστήματος και οι ελεγκτές υπολογιστών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος. Βασικά, μπορεί να επιτευχθεί πλήρης μη επανδρωμένη λειτουργία και τηλεχειρισμός.
2. Επιλογή κατεύθυνσης αγωγού και διαμέτρου σωλήνα
Κατεύθυνση αγωγού: Στο σύστημα ψύξης με φρέον, το λιπαντικό λάδι του συμπιεστή κυκλοφορεί στο σύστημα μαζί με το ψυκτικό μέσο, επομένως, για να διασφαλιστεί η ομαλή επιστροφή λαδιού του συστήματος, ο αγωγός επιστροφής αέρα (αγωγός χαμηλής πίεσης) πρέπει να έχει μια ορισμένη κλίση προς τον συμπιεστή, συνήθως με κλίση 0,5%.
Επιλογή διαμέτρου σωλήνα: Εάν η διάμετρος του χάλκινου σωλήνα είναι πολύ μικρή, η απώλεια πίεσης του ψυκτικού μέσου στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού (αγωγός υψηλής πίεσης) και στον αγωγό επιστροφής αερίου (αγωγός χαμηλής πίεσης) θα γίνει πολύ μεγάλη. Εάν η τιμή είναι πολύ μεγάλη, αν και η απώλεια αντίστασης στον αγωγό μπορεί να μειωθεί, θα προκαλέσει αύξηση στο αρχικό κόστος επένδυσης και ταυτόχρονα θα προκαλέσει ανεπαρκή ταχύτητα επιστροφής λαδιού στον αγωγό επιστροφής αέρα.
Προτεινόμενη αρχή επιλογής διαμέτρου σωλήνα: η ταχύτητα ροής του ψυκτικού μέσου στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού είναι 0,5-1,0 m/s, όχι μεγαλύτερη από 1,5 m/s. στον αγωγό επιστροφής αέρα, η ταχύτητα ροής του ψυκτικού μέσου στον οριζόντιο αγωγό είναι 7-10 m/s, η ταχύτητα ροής του ψυκτικού μέσου στον ανοδικό αγωγό είναι 15~18 m/s.
Σχεδιασμός τύπου διακλάδωσης: Υπάρχουν συλλέκτες παροχής υγρού και συλλέκτες επιστροφής αέρα στην παράλληλη μονάδα, και υπάρχουν πολλαπλοί κλάδοι παροχής υγρού στην συλλέκτη παροχής υγρού, και ένας κλάδος επιστροφής αέρα που αντιστοιχεί σε κάθε κλάδο παροχής υγρού συλλέγεται στον αγωγό συστήματος ψύξης παράλληλης μονάδας. Στην συλλέκτη επιστροφής αέρα, ένας τέτοιος αγωγός συστήματος ψύξης παράλληλης μονάδας ονομάζεται τύπος διακλάδωσης. Κάθε ζεύγος διακλαδώσεων, δηλαδή ένας κλάδος παροχής υγρού και ο αντίστοιχος κλάδος επιστροφής αέρα, μπορεί να έχει έναν εξατμιστή (κλάδος 1) ή μια ομάδα εξατμιστών (κλάδος n). Όταν πρόκειται για μια ομάδα εξατμιστών, συνήθως η ομάδα των εξατμιστών ξεκινά και σταματά ταυτόχρονα.
Ο εξατμιστής είναι ψηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι ψηλότερα από τον συμπιεστή, εφόσον η γραμμή επιστροφής έχει μια συγκεκριμένη κλίση και επιλέγει μια κατάλληλη διάμετρο σωλήνα, το σύστημα μπορεί να διασφαλίσει ομαλή επιστροφή λαδιού. Ωστόσο, εάν η διαφορά ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη, το υγρό ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού θα παράγει στιγμιαίο ατμό πριν φτάσει στον μηχανισμό στραγγαλισμού της υπερψύξης.
Ο εξατμιστής βρίσκεται χαμηλότερα από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής βρίσκεται χαμηλότερα από τον συμπιεστή, το ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού δεν θα παράγει στιγμιαίο ατμό λόγω της διαφοράς ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή, αλλά κατά τον σχεδιασμό του αγωγού του συστήματος ψύξης, πρέπει να ληφθεί πλήρως υπόψη η επιστροφή του συστήματος. Για το πρόβλημα του λαδιού, σε αυτό το σημείο, η καμπύλη επιστροφής λαδιού πρέπει να σχεδιαστεί και να εγκατασταθεί στο ανοδικό τμήμα κάθε κλάδου αέρα επιστροφής.
Ο εξατμιστής είναι ψηλότερος από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής είναι ψηλότερα από τον συμπιεστή, εφόσον η γραμμή επιστροφής έχει μια συγκεκριμένη κλίση και επιλέγει μια κατάλληλη διάμετρο σωλήνα, το σύστημα μπορεί να διασφαλίσει ομαλή επιστροφή λαδιού. Ωστόσο, εάν η διαφορά ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη, το υγρό ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού θα παράγει στιγμιαίο ατμό πριν φτάσει στον μηχανισμό στραγγαλισμού της υπερψύξης.
Ο εξατμιστής βρίσκεται χαμηλότερα από τον συμπιεστή:
Εάν ο εξατμιστής βρίσκεται χαμηλότερα από τον συμπιεστή, το ψυκτικό μέσο στον αγωγό τροφοδοσίας υγρού δεν θα παράγει στιγμιαίο ατμό λόγω της διαφοράς ύψους μεταξύ του εξατμιστή και του συμπιεστή, αλλά κατά τον σχεδιασμό του αγωγού του συστήματος ψύξης, πρέπει να ληφθεί πλήρως υπόψη η επιστροφή του συστήματος. Για το πρόβλημα του λαδιού, σε αυτό το σημείο, η καμπύλη επιστροφής λαδιού πρέπει να σχεδιαστεί και να εγκατασταθεί στο ανοδικό τμήμα κάθε κλάδου αέρα επιστροφής.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Δεκεμβρίου 2022
