1. Διαρροή ψυκτικού
[Ανάλυση σφάλματος]Μετά τις διαρροές του ψυκτικού μέσου στο σύστημα, η χωρητικότητα ψύξης είναι ανεπαρκής, οι πιέσεις αναρρόφησης και εξάτμισης είναι χαμηλές και η βαλβίδα επέκτασης μπορεί να ακούσει ένα πολύ πιο δυνατό διαλείπουσα "Squeak" ήχο ροής από το συνηθισμένο. Ο εξατμιστής είναι απαλλαγμένος από παγετό ή μια μικρή ποσότητα πλωτού παγετού. Εάν η οπή της βαλβίδας διαστολής διευρυνθεί, η πίεση αναρρόφησης δεν θα αλλάξει πολύ. Μετά το κλείσιμο, η πίεση ισορροπίας στο σύστημα είναι γενικά χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού που αντιστοιχεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος.
[Διάλυμα]Μετά τις διαρροές ψυκτικού μέσου, δεν πρέπει να βιαστείτε να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό. Αντ 'αυτού, θα πρέπει να βρείτε το σημείο διαρροής αμέσως και να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό μέσο μετά την επισκευή.
2. Το υπερβολικό ψυκτικό μέσο χρεώνεται μετά τη συντήρηση
[Ανάλυση σφάλματος]Η ποσότητα ψυκτικού που χρεώνεται στο σύστημα ψύξης μετά την επισκευή υπερβαίνει την ικανότητα του συστήματος, το ψυκτικό μέλημα θα καταλαμβάνει έναν ορισμένο όγκο του συμπυκνωτή, θα μειώσει την περιοχή διάχυσης της θερμότητας και θα μειώσει την απόδοση ψύξης και οι πιέσεις αναρρόφησης και εκκένωσης είναι γενικά υψηλές. Στην κανονική τιμή πίεσης, ο εξατμιστής δεν είναι παγωμένος και η θερμοκρασία στην αποθήκη επιβραδύνεται.
[Διάλυμα]Σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας, το υπερβολικό ψυκτικό παράγοντα απελευθερώνεται στη βαλβίδα αποκοπής υψηλής πίεσης μετά από λίγα λεπτά τερματισμού λειτουργίας και ο υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα μπορεί επίσης να απελευθερωθεί αυτή τη στιγμή.
3. Υπάρχει αέρας στο σύστημα ψύξης
[Ανάλυση σφάλματος]Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα μειώσει την απόδοση ψύξης. Το εξέχον φαινόμενο είναι ότι η αύξηση της πίεσης αναρρόφησης και εκφόρτισης (αλλά η πίεση εκφόρτισης δεν υπερβαίνει την ονομαστική τιμή) και η θερμοκρασία από την έξοδο του συμπιεστή στην είσοδο του συμπυκνωτή αυξάνεται σημαντικά. Λόγω του αέρα στο σύστημα, η πίεση εξάτμισης και η θερμοκρασία καυσαερίων αυξάνονται και τα δύο.
[Διάλυμα]Μπορείτε να απελευθερώσετε αέρα από τη βαλβίδα κλεισίματος υψηλής πίεσης αρκετές φορές σε λίγα λεπτά μετά το κλείσιμο και μπορείτε επίσης να γεμίσετε κάποιο ψυκτικό κατάλληλο σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση.
4. Χαμηλή αποτελεσματικότητα του συμπιεστή
[Ανάλυση σφάλματος]Η χαμηλή απόδοση του συμπιεστή ψύξης αναφέρεται στη μείωση της πραγματικής μετατόπισης υπό την κατάσταση της ίδιας κατάστασης λειτουργίας, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της απόκρισης στην ικανότητα ψύξης. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται κυρίως σε συμπιεστές που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η φθορά είναι μεγάλη, το αντίστοιχο κενό κάθε τμήματος είναι μεγάλο και η απόδοση σφράγισης της βαλβίδας μειώνεται, γεγονός που προκαλεί τη μείωση της πραγματικής μετατόπισης.
[Διάλυμα]
(1) Ελέγξτε εάν η φλάντζα χαρτιού κυλίνδρου κεφαλής χωρίζεται και προκαλεί διαρροή, εάν υπάρχει, αντικαταστήστε το.
⑵ Ελέγξτε αν οι βαλβίδες εξαγωγής υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν είναι σφιχτά κλειστές και αντικαταστήστε τις εάν είναι.
⑶ Ελέγξτε την κάθαρση μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Εάν η κάθαρση είναι πολύ μεγάλη, αντικαταστήστε την.
5. Ο παγετός στην επιφάνεια του εξατμιστή είναι πάρα πολύ παχύ
[Ανάλυση σφάλματος]Ο εξατμιστής ψυχρής αποθήκευσης που χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει να εκτοξεύεται τακτικά. Εάν δεν ξεπαγώσει, το στρώμα παγετού στον αγωγό εξατμιστή θα γίνει παχύτερος και παχύτερος. Όταν ολόκληρος ο αγωγός είναι τυλιγμένος σε ένα διαφανές στρώμα πάγου, θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία στην αποθήκη δεν εμπίπτει στο απαιτούμενο εύρος.
[Διάλυμα]Σταματήστε την απόρριψη και ανοίξτε την πόρτα για να επιτρέψετε στον κυκλοφορούν τον αέρα. Οι ανεμιστήρες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την επιτάχυνση της κυκλοφορίας για να μειώσουν τον χρόνο απόψυξης.
6. Υπάρχει ψυγείο στο σωλήνα εξατμιστήρα
[Ανάλυση σφάλματος]Κατά τη διάρκεια του κύκλου ψύξης, κάποιο πετρέλαιο ψύξης παραμένει στον αγωγό εξατμιστή. Μετά από μια μακρά περίοδο χρήσης, όταν υπάρχει περισσότερο υπολειμματικό λάδι στον εξατμιστή, θα επηρεάσει σοβαρά το φαινόμενο μεταφοράς θερμότητας και θα προκαλέσει κακή ψύξη.
【Διάλυμα】Αφαιρέστε το λάδι ψύξης στον εξατμιστή. Αφαιρέστε τον εξατμιστή, χτυπήστε το και, στη συνέχεια, στεγνώστε το. Εάν δεν είναι εύκολο να αποσυναρμολογήσετε, χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή για να αντλήσετε αέρα από την είσοδο του εξατμιστή και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα φυσητήρα για να το στεγνώσετε.
7. Το σύστημα ψύξης δεν είναι ξεκλειδωμένο
[Ανάλυση σφάλματος]Καθώς το σύστημα ψύξης δεν καθαρίζεται, μετά από μια ορισμένη περίοδο χρήσης, η βρωμιά συσσωρεύεται σταδιακά στο φίλτρο και ορισμένα πλέγματα εμποδίζονται, γεγονός που μειώνει τη ροή του ψυκτικού μέσου και επηρεάζει το φαινόμενο ψύξης. Στο σύστημα, η βαλβίδα επέκτασης και το φίλτρο στη θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή είναι επίσης ελαφρώς μπλοκαρισμένες.
【Διάλυμα】Τα μέρη μικρο-μπλοκαρίσματος μπορούν να αφαιρεθούν, να καθαριστούν, να αποξηραθούν και στη συνέχεια να εγκατασταθούν.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-16-2021
