1. Διαρροή ψυκτικού μέσου
[Ανάλυση σφαλμάτων]Μετά τη διαρροή ψυκτικού στο σύστημα, η ψυκτική ικανότητα είναι ανεπαρκής, οι πιέσεις αναρρόφησης και εξαγωγής είναι χαμηλές και η βαλβίδα εκτόνωσης μπορεί να ακούσει έναν πολύ πιο δυνατό διαλείποντα ήχο «τριξίματος» από το συνηθισμένο. Ο εξατμιστής δεν έχει παγετό ή μικρή ποσότητα επιπλέουσας πάγου. Εάν η οπή της βαλβίδας εκτόνωσης διευρυνθεί, η πίεση αναρρόφησης δεν θα αλλάξει πολύ. Μετά το κλείσιμο, η πίεση ισορροπίας στο σύστημα είναι γενικά χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού που αντιστοιχεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος.
[Διάλυμα]Μετά τη διαρροή ψυκτικού, δεν πρέπει να βιαστείτε να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό. Αντίθετα, θα πρέπει να βρείτε αμέσως το σημείο διαρροής και να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό μετά την επισκευή.
2. Έχει προστεθεί υπερβολική ποσότητα ψυκτικού μετά τη συντήρηση
[Ανάλυση σφαλμάτων]Η ποσότητα ψυκτικού που φορτώνεται στο σύστημα ψύξης μετά την επισκευή υπερβαίνει την χωρητικότητα του συστήματος, το ψυκτικό καταλαμβάνει έναν ορισμένο όγκο του συμπυκνωτή, μειώνει την περιοχή απαγωγής θερμότητας και μειώνει την απόδοση ψύξης, ενώ οι πιέσεις αναρρόφησης και εκκένωσης είναι γενικά υψηλές. Στην κανονική τιμή πίεσης, ο εξατμιστής δεν παγώνει και η θερμοκρασία στην αποθήκη μειώνεται.
[Διάλυμα]Σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας, η περίσσεια ψυκτικού μέσου θα απελευθερώνεται στη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης μετά από λίγα λεπτά διακοπής λειτουργίας και ο υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα μπορεί επίσης να απελευθερωθεί σε αυτό το σημείο.
3. Υπάρχει αέρας στο σύστημα ψύξης
[Ανάλυση σφαλμάτων]Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα μειώσει την απόδοση ψύξης. Το σημαντικό φαινόμενο είναι ότι η πίεση αναρρόφησης και κατάθλιψης αυξάνεται (αλλά η πίεση κατάθλιψης δεν έχει υπερβεί την ονομαστική τιμή) και η θερμοκρασία από την έξοδο του συμπιεστή έως την είσοδο του συμπυκνωτή αυξάνεται σημαντικά. Λόγω του αέρα στο σύστημα, η πίεση και η θερμοκρασία των καυσαερίων αυξάνονται.
[Διάλυμα]Μπορείτε να απελευθερώσετε αέρα από τη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης αρκετές φορές μέσα σε λίγα λεπτά μετά το κλείσιμο και μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε ψυκτικό κατάλληλα ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
4. Χαμηλή απόδοση συμπιεστή
[Ανάλυση σφαλμάτων]Η χαμηλή απόδοση του συμπιεστή ψύξης αναφέρεται στη μείωση της πραγματικής μετατόπισης υπό τις ίδιες συνθήκες λειτουργίας, η οποία οδηγεί σε μείωση της ψυκτικής ικανότητας απόκρισης. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται κυρίως σε συμπιεστές που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η φθορά είναι μεγάλη, το διάκενο αντιστοίχισης κάθε εξαρτήματος είναι μεγάλο και η απόδοση στεγανοποίησης της βαλβίδας μειώνεται, γεγονός που προκαλεί μείωση της πραγματικής μετατόπισης.
[Διάλυμα]
(1) Ελέγξτε αν η χάρτινη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής έχει υποστεί ζημιά και αν υπάρχει διαρροή, αντικαταστήστε την.
⑵ Ελέγξτε αν οι βαλβίδες εξαγωγής υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν είναι ερμητικά κλειστές και αντικαταστήστε τες εάν είναι.
⑶ Ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Εάν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, αντικαταστήστε το.
5. Ο πάγος στην επιφάνεια του εξατμιστή είναι πολύ παχύς
[Ανάλυση σφαλμάτων]Ο εξατμιστής ψυχρής αποθήκευσης που χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει να αποψύχεται τακτικά. Εάν δεν αποψυχθεί, το στρώμα πάγου στον αγωγό του εξατμιστή θα γίνεται όλο και πιο παχύ. Όταν ολόκληρος ο αγωγός τυλίγεται σε ένα διαφανές στρώμα πάγου, αυτό θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία στην αποθήκη δεν εμπίπτει στο απαιτούμενο εύρος.
[Διάλυμα]Σταματήστε την απόψυξη και ανοίξτε την πόρτα για να κυκλοφορήσει ο αέρας. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ανεμιστήρες για να επιταχύνετε την κυκλοφορία και να μειώσετε τον χρόνο απόψυξης.
6. Υπάρχει ψυκτικό λάδι στον σωλήνα του εξατμιστή
[Ανάλυση σφαλμάτων]Κατά τη διάρκεια του κύκλου ψύξης, παραμένει κάποια ποσότητα ψυκτικού λαδιού στον αγωγό του εξατμιστή. Μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης, όταν υπάρχει περισσότερο υπολειμματικό λάδι στον εξατμιστή, αυτό θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας και θα προκαλέσει κακή ψύξη.
【Διάλυμα】Αφαιρέστε το ψυκτικό λάδι από τον εξατμιστή. Αφαιρέστε τον εξατμιστή, φυσήξτε τον και στεγνώστε τον. Εάν δεν είναι εύκολο να τον αποσυναρμολογήσετε, χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή για να αντλήσετε αέρα από την είσοδο του εξατμιστή και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε έναν φλόγιστρο για να τον στεγνώσετε.
7. Το σύστημα ψύξης δεν είναι ξεμπλοκαρισμένο
[Ανάλυση σφαλμάτων]Καθώς το σύστημα ψύξης δεν καθαρίζεται, μετά από μια ορισμένη περίοδο χρήσης, συσσωρεύεται σταδιακά βρωμιά στο φίλτρο και ορισμένα πλέγματα φράζουν, γεγονός που μειώνει τη ροή του ψυκτικού μέσου και επηρεάζει την ψυκτική ικανότητα. Στο σύστημα, η βαλβίδα εκτόνωσης και το φίλτρο στη θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή είναι επίσης ελαφρώς φρασμένα.
【Διάλυμα】Τα εξαρτήματα που εμποδίζουν τη μικροαπόφραξη μπορούν να αφαιρεθούν, να καθαριστούν, να στεγνώσουν και στη συνέχεια να τοποθετηθούν.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Νοεμβρίου 2021
