Συμπιεστής: Λειτουργεί για να συμπιέσει και να οδηγήσει το ψυκτικό μέσο στο κύκλωμα ψυκτικού μέσου. Ο συμπιεστής εκχυλίζει το ψυκτικό από τη ζώνη χαμηλής πίεσης, το συμπιέζει και το στέλνει στη ζώνη υψηλής πίεσης για ψύξη και συμπύκνωση. Η θερμότητα διαχέεται στον αέρα μέσω του ψύκτου. Το ψυκτικό μέσο αλλάζει επίσης από μια αέρια κατάσταση σε μια υγρή κατάσταση και η πίεση αυξάνεται.
Συμπυκνωτής:Είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς ανταλλαγής θερμότητας στο σύστημα ψύξης ψυχρής αποθήκευσης. Η λειτουργία του είναι να κρυώσει και να συμπυκνώσει τον υπερθερμαντημένο ατμό του ψυκτικού μέσου υψηλής θερμοκρασίας που απορρίπτεται από τον συναρμολογημένο συμπιεστή ψυχρής αποθήκευσης σε υγρό υψηλής πίεσης.
Αποστακτήρας: Απορροφά τη θερμότητα στην ψυχρή αποθήκευση, έτσι ώστε το υγρό ψυκτικό να απορροφήσει τη θερμότητα που μεταφέρεται από τον καταψύκτη και να εξατμίζεται κάτω από τη χαμηλή πίεση και την εξάτμιση χαμηλής θερμοκρασίας και γίνεται αέρια ψυκτικό. Το αέριο ψυκτικό ψυκτικό απορροφάται στον συμπιεστή και συμπιεσμένο. Αποστραγγίστε στον συμπυκνωτή για να αφαιρέσετε τη θερμότητα. Βασικά, η αρχή του εξατμιστή και του συμπυκνωτή είναι η ίδια, η διαφορά είναι ότι η πρώτη είναι να απορροφήσει τη θερμότητα στη βιβλιοθήκη και ο τελευταίος είναι να εκφορτώνει τη θερμότητα προς τα έξω.
Δεξαμενή αποθήκευσης υγρού:Δεξαμενή αποθήκευσης για Freon για να εξασφαλίσει ότι το ψυκτικό είναι πάντα σε κορεσμένη κατάσταση. Να
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα:Πρώτον, εμποδίζει την είσοδο του ψυκτικού υγρού του ψυκτικού υγρού όταν σταματάει ο συμπιεστής, για να αποφευχθεί η χαμηλή πίεση να είναι πολύ υψηλή όταν ξεκινήσει ο συμπιεστής την επόμενη φορά και να αποτρέψει τον συμπιεστή από υγρό σοκ. Δεύτερον, όταν η θερμοκρασία της ψυχρής αποθήκευσης φτάνει στην τιμή καθορισμένης, ο θερμοστάτης θα ενεργήσει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα χάσει την ισχύ και ο συμπιεστής θα σταματήσει όταν η χαμηλή πίεση φτάσει στην τιμή stop. Όταν η θερμοκρασία στην ψυκτική αποθήκευση αυξάνεται στην καθορισμένη τιμή, ο θερμοστάτης θα δράσει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα είναι όταν η πίεση χαμηλής πίεσης αυξάνεται στην τιμή ρύθμισης εκκίνησης του συμπιεστή, ο συμπιεστής θα ξεκινήσει.
Προστάτης υψηλής και χαμηλής πίεσης:Προστατέψτε τον συμπιεστή από υψηλή πίεση και χαμηλή πίεση.
Θερμοστάτης:Είναι ισοδύναμο με τον εγκέφαλο της ψυχρής αποθήκευσης που ελέγχει το άνοιγμα και τη διακοπή της ψύξης ψύξης, την απόψυξη και το άνοιγμα και τη διακοπή του ανεμιστήρα.
Ξηρό φίλτρο:Οι ακαθαρσίες και η υγρασία φίλτρου στο σύστημα.
Προστάτης πίεσης λαδιού: για να διασφαλιστεί ότι ο συμπιεστής διαθέτει αρκετό λιπαντικό λάδι.
Βαλβίδα επέκτασης:Επίσης, ονομάζεται βαλβίδα πεταλούδας, μπορεί να κάνει την υψηλή και χαμηλή πίεση του συστήματος να σχηματίζει μια τεράστια διαφορά πίεσης, να κάνει το υγρό ψύξης υψηλής πίεσης στην έξοδο της βαλβίδας διαστολής να διογκωθεί γρήγορα και να εξατμιστεί, να απορροφήσει τη θερμότητα στον αέρα μέσω του τοιχώματος του σωλήνα και να ανταλλάξει κρύο και θερμότητα.
Διαχωριστής πετρελαίου:Η λειτουργία του είναι να διαχωρίσει το λιπαντικό έλαιο στον ατμό υψηλής πίεσης που εκφορτώνεται από τον συμπιεστή ψύξης για να εξασφαλίσει την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία της συσκευής. Σύμφωνα με την αρχή διαχωρισμού λαδιού της μείωσης της ταχύτητας της ροής του αέρα και της αλλαγής της κατεύθυνσης της ροής αέρα, τα σωματίδια λαδιού στον ατμό υψηλής πίεσης διαχωρίζονται κάτω από τη δράση της βαρύτητας. Γενικά, εάν η ταχύτητα του αέρα είναι κάτω από 1m/s, τα σωματίδια λαδιού με διάμετρο 0,2 mm ή περισσότερο που περιέχονται στον ατμό μπορεί να διαχωριστούν. Υπάρχουν τέσσερις τύποι διαχωριστών πετρελαίου που χρησιμοποιούνται συνήθως: τύπος πλύσης, φυγοκεντρικός τύπος, τύπος συσκευασίας και τύπος φίλτρου.
Βαλβίδα ρύθμισης της πίεσης του εξατμιστή:Αποτρέπει την πίεση του εξατμιστή (και τη θερμοκρασία εξατμίσεως) να πέφτει κάτω από την καθορισμένη τιμή. Μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης για να ρυθμίσει τη δύναμη του εξατμιστή να προσαρμοστεί στις αλλαγές στο φορτίο.
Ρυθμιστής ταχύτητας ανεμιστήρα:Αυτή η σειρά ρυθμιστών ταχύτητας ανεμιστήρα χρησιμοποιείται κυρίως για την ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα του ανεμιστήρα του υπαίθριου αερόψυκτου συμπυκνωτή εξοπλισμού ψύξης ή για την προσαρμογή της ταχύτητας του ψυγείου της ψυχρής αποθήκευσης.
Χειρισμός κοινών βλαβών στο σύστημα ψύξης ψύξης ψύξης
1. Διαρροή ψυκτικού μέσου:Μετά τη διαρροή του ψυκτικού μέσου στο σύστημα, η χωρητικότητα ψύξης είναι ανεπαρκής, οι πιέσεις αναρρόφησης και εξάτμισης είναι χαμηλές και ο διαλείπουσα "τσιμπήματα" θα ακούγεται πολύ πιο δυνατά από το συνηθισμένο στη βαλβίδα επέκτασης. Ο εξατμιστής δεν έχει παγετό ή μικρή ποσότητα παγετού στις γωνίες. Εάν η οπή της βαλβίδας διαστολής διευρυνθεί, η πίεση αναρρόφησης δεν θα αλλάξει πολύ. Μετά το κλείσιμο, η πίεση ισορροπίας στο σύστημα είναι γενικά χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού που αντιστοιχεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Θεραπεία:Μετά τις διαρροές του ψυκτικού μέσου, μην βιαστείτε να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό μέσο, αλλά να βρείτε αμέσως το σημείο διαρροής και να το γεμίσετε με ψυκτικό μέσο μετά την επισκευή. Το σύστημα ψύξης που υιοθετεί τον συμπιεστή ανοικτού τύπου έχει πολλές αρθρώσεις και πολλές επιφάνειες σφράγισης, αντίστοιχα περισσότερα πιθανά σημεία διαρροής. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, πρέπει να δοθεί προσοχή στην εξερεύνηση των εύχρηστων συνδέσμων και με βάση την εμπειρία, να μάθετε εάν υπάρχουν διαρροές πετρελαίου, διαλείμματα σωλήνων, χαλαρά δρόμους κλπ. Σε ένα σημαντικό σημείο διαρροής.
2. Το υπερβολικό ψυκτικό μέσο χρεώνεται μετά τη συντήρηση:Η ποσότητα ψυκτικού που χρεώνεται στο σύστημα ψύξης μετά τη συντήρηση υπερβαίνει την ικανότητα του συστήματος και το ψυκτικό μέλημα θα καταλαμβάνει έναν ορισμένο όγκο του συμπυκνωτή, θα μειώσει την περιοχή διάχυσης της θερμότητας και θα μειώσει το φαινόμενο ψύξης. Οι πιέσεις αναρρόφησης και εξάτμισης είναι γενικά υψηλότερες από τις κανονικές τιμές πίεσης, ο εξατμιστής δεν είναι σταθερά παγωμένος και η θερμοκρασία στην αποθήκη επιβραδύνεται.
Θεραπεία:Σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας, το υπερβολικό ψυκτικό μέλημα πρέπει να εκκενωθεί στη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης μετά από λίγα λεπτά διακοπής λειτουργίας και ο υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα μπορεί επίσης να εκφορτωθεί αυτή τη στιγμή.
3. Υπάρχει αέρας στο σύστημα ψύξης:Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα μειώσει την απόδοση ψύξης και η πίεση αναρρόφησης και εκφόρτισης θα αυξηθεί (αλλά η πίεση εκφόρτισης δεν έχει ξεπεράσει την ονομαστική τιμή) και η έξοδος συμπιεστή θα είναι στην είσοδο του συμπυκνωτή η θερμοκρασία έχει αυξηθεί σημαντικά. Λόγω του αέρα στο σύστημα, η πίεση εξάτμισης και η θερμοκρασία καυσαερίων αυξάνονται και τα δύο.
Θεραπεία:Μπορείτε να απελευθερώσετε αέρα από τη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης αρκετές φορές σε λίγα λεπτά μετά το κλείσιμο και μπορείτε επίσης να φορτίσετε σωστά κάποιο ψυκτικό μέσο ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
4. Χαμηλή απόδοση του συμπιεστή:Η χαμηλή απόδοση του συμπιεστή ψύξης σημαίνει ότι υπό τις ίδιες συνθήκες εργασίας, η πραγματική μετατόπιση μειώνεται και η ικανότητα ψύξης μειώνεται αναλόγως. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται κυρίως σε συμπιεστές που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η φθορά είναι μεγάλη, το αντίστοιχο κενό κάθε τμήματος είναι μεγάλο και η απόδοση σφράγισης της βαλβίδας μειώνεται, γεγονός που προκαλεί τη μείωση της πραγματικής μετατόπισης.
Μέθοδος αποκλεισμού:
1. Ελέγξτε αν η φλάντζα χαρτιού κυλινδροκεφαλής χωρίζεται και προκαλεί διαρροή και εάν υπάρχει διαρροή, αντικαταστήστε το.
2. Ελέγξτε αν οι βαλβίδες καυσαερίων υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν είναι στενά κλειστές και αντικαταστήστε τις εάν υπάρχουν αυτές.
3. Ελέγξτε την αντιστοίχιση της κάθαρσης μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Εάν η κάθαρση είναι πολύ μεγάλη, αντικαταστήστε την.
5. Πάχος παγετό στην επιφάνεια του εξατμιστή:Το στρώμα παγετού στον αγωγό εξατμιστή γίνεται παχύτερο και παχύτερο. Όταν ολόκληρος ο αγωγός είναι τυλιγμένος σε ένα διαφανές στρώμα πάγου, θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας και θα προκαλέσει την πτώση της θερμοκρασίας στην αποθήκη κάτω από το απαιτούμενο εύρος. Μέσα.
Θεραπεία:Σταματήστε την απόψυξη, ανοίξτε την πόρτα της αποθήκης για να επιτρέψετε στον αέρα να κυκλοφορήσει ή να χρησιμοποιήσετε έναν ανεμιστήρα για να επιταχύνετε την κυκλοφορία για να μειώσετε τον χρόνο απόψυξης. Μην χτυπάτε το στρώμα παγετού με σίδηρο, ξύλινα μπαστούνια κ.λπ. για να αποφύγετε τη ζημιά στον αγωγό εξατμιστή.
6. Υπάρχει ψυγείο πετρελαίου στον αγωγό εξατμιστή:Κατά τη διάρκεια του κύκλου ψύξης, κάποιο πετρέλαιο ψύξης παραμένει στον αγωγό εξατμιστή. Μετά από μια μακρά περίοδο χρήσης, όταν υπάρχει περισσότερο υπολειμματικό λάδι στον εξατμιστή, το φαινόμενο μεταφοράς θερμότητας θα επηρεαστεί σοβαρά, υπάρχει ένα φαινόμενο κακής ψύξης.
Θεραπεία:Αφαιρέστε το ψυκτικό λάδι στον εξατμιστή. Αφαιρέστε τον εξατμιστή, χτυπήστε το και, στη συνέχεια, στεγνώστε το. Εάν δεν είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, μπορεί να εκτοξευθεί από την είσοδο του εξατμιστή με συμπιεστή.
7. Το σύστημα ψύξης δεν είναι ξεκλειδωμένο:Καθώς το σύστημα ψύξης δεν καθαρίζεται, μετά από μια ορισμένη περίοδο χρήσης, η βρωμιά θα συσσωρευτεί σταδιακά στο φίλτρο και ορισμένα πλέγματα θα μπλοκαριστούν, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής ψυκτικού μέσου, γεγονός που επηρεάζει το φαινόμενο ψύξης. Στο σύστημα, η βαλβίδα επέκτασης και το φίλτρο στη θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή είναι επίσης ελαφρώς μπλοκαρισμένες.
Θεραπεία: Τα μέρη μικρο-μπλοκαρίσματος μπορούν να αφαιρεθούν, να καθαριστούν, να αποξηραθούν και στη συνέχεια να εγκατασταθούν.
8. Διαρροή ψυκτικού μέσου: Ο συμπιεστής ξεκινά εύκολα (όταν τα εξαρτήματα του συμπιεστή δεν έχουν υποστεί βλάβη), η πίεση αναρρόφησης είναι κενό, η πίεση εξάτμισης είναι πολύ χαμηλή, ο σωλήνας εξάτμισης είναι δροσερός και ο ήχος του υγρού νερού δεν ακούγεται στον εξατμιστή.
Μέθοδος εξάλειψης:Ελέγξτε ολόκληρο το μηχάνημα, ελέγξτε κυρίως τα μέρη που είναι επιρρεπείς σε διαρροές. Αφού βρεθεί η διαρροή, μπορεί να επισκευαστεί ανάλογα με την συγκεκριμένη κατάσταση και τελικά να κενό και να γεμίσει με ψυκτικό.
9. Κατεψυγμένη απόφραξη της οπής της βαλβίδας διαστολής:
(1) ακατάλληλη επεξεργασία ξήρανσης των κύριων συστατικών στο σύστημα ψύξης ·
(2) ολόκληρο το σύστημα δεν είναι πλήρως κενό.
(3) Η περιεκτικότητα σε υγρασία του ψυκτικού μέσου υπερβαίνει το πρότυπο.
Μέθοδος απαλλαγής:Στομεακή ένα φίλτρο με απορροφητικό υγρασίας (πήκτωμα πυριτίας, άνυδρο χλωριούχο ασβέστιο) στο σύστημα ψύξης για να φιλτράρει το νερό στο σύστημα και στη συνέχεια να αφαιρέσει το φίλτρο.
10. Βρώμικο μπλοκάρισμα στην οθόνη φίλτρου της βαλβίδας διαστολής:Όταν υπάρχουν πιο χονδροειδείς βρωμιά στο σύστημα, ολόκληρη η οθόνη φίλτρου θα μπλοκαριστεί και το ψυκτικό δεν μπορεί να περάσει, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ψύξη.
Μέθοδος απαλλαγής:Αφαιρέστε το φίλτρο, καθαρίστε, στεγνώστε και επανεγκαταστήστε το στο σύστημα.
11. Φίλτρα φίλτρου:Το ξηραντικό χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και γίνεται πάστα για να σφραγίσει το φίλτρο ή η βρωμιά σταδιακά συσσωρεύεται στο φίλτρο για να προκαλέσει φράξιμο.
Μέθοδος απαλλαγής:Αφαιρέστε το φίλτρο για καθαρισμό, στεγνώστε, αντικαταστήστε το πλυμένο αποξηραμένο και τοποθετήστε το στο σύστημα.
12. Διαρροή ψυκτικού μέσου στο πακέτο ανίχνευσης θερμοκρασίας της βαλβίδας διαστολής:Αφού ο παράγοντας ανίχνευσης θερμοκρασίας στο πακέτο ανίχνευσης θερμοκρασίας των διαρροών της βαλβίδας διαστολής, οι δύο δυνάμεις κάτω από το διάφραγμα σπρώχνουν το διάφραγμα προς τα πάνω, η οπή της βαλβίδας είναι κλειστή και το ψυγείο δεν μπορεί να περάσει από το σύστημα, προκαλώντας αποτυχία. Κατά τη διάρκεια της ψύξης, η βαλβίδα επέκτασης δεν είναι παγωμένη, η χαμηλή πίεση βρίσκεται σε κενό και δεν υπάρχει ήχος ροής αέρα στον εξατμιστή.
Μέθοδος απαλλαγής:Κλείστε τη βαλβίδα διακοπής, αφαιρέστε τη βαλβίδα επέκτασης για να ελέγξετε αν το φίλτρο είναι μπλοκαρισμένο, αν όχι, χρησιμοποιήστε το στόμα για να φυσήξετε την είσοδο της βαλβίδας διαστολής για να δείτε εάν είναι αεριζόμενο. Μπορεί επίσης να επιθεωρηθεί οπτικά ή να αποσυναρμολογηθεί για επιθεώρηση και να αντικατασταθεί όταν καταστραφεί.
13. Υπάρχει υπολειμματικός αέρας στο σύστημα: Υπάρχει κυκλοφορία αέρα στο σύστημα, η πίεση εξάτμισης θα είναι πολύ υψηλή, η θερμοκρασία εξάτμισης θα είναι πολύ υψηλή, ο σωλήνας εξάτμισης θα είναι ζεστός, το φαινόμενο ψύξης θα είναι φτωχή, ο συμπιεστής θα τρέξει σύντομα, η πίεση εξάτμισης θα υπερβαίνει την κανονική τιμή, αναγκάζοντας την πίεση που ενεργοποιείται το ρελέ.
Μέθοδος εξάτμισης: Σταματήστε το μηχάνημα και απελευθερώστε αέρα στην οπή της βαλβίδας εξαγωγής.
14. Τερματισμός λειτουργίας που προκαλείται από χαμηλή πίεση αναρρόφησης:Όταν η πίεση αναρρόφησης στο σύστημα είναι χαμηλότερη από την τιμή ρύθμισης του ρελέ πίεσης, θα είναι ηλεκτροπληξία και θα κόψει την τροφοδοσία ρεύματος.
Μέθοδος απαλλαγής:1. Διαρροή ψυκτικού μέσου. 2. Το σύστημα είναι αποκλεισμένο.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-29-2021
