Συμπιεστής: Λειτουργεί για τη συμπίεση και την κίνηση του ψυκτικού μέσου στο κύκλωμα ψυκτικού μέσου. Ο συμπιεστής εξάγει το ψυκτικό μέσο από τη ζώνη χαμηλής πίεσης, το συμπιέζει και το στέλνει στη ζώνη υψηλής πίεσης για ψύξη και συμπύκνωση. Η θερμότητα διαχέεται στον αέρα μέσω της ψύκτρας. Το ψυκτικό μέσο αλλάζει επίσης από αέρια κατάσταση σε υγρή κατάσταση και η πίεση αυξάνεται.
Συμπυκνωτής:Είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς ανταλλαγής θερμότητας στο σύστημα ψύξης ψυκτικής αποθήκευσης. Η λειτουργία του είναι να ψύχει και να συμπυκνώνει τον υπερθερμασμένο ατμό ψυκτικού μέσου υψηλής θερμοκρασίας που εκκενώνεται από τον συναρμολογημένο συμπιεστή ψυκτικής αποθήκευσης σε υγρό υψηλής πίεσης.
Αποστακτήρας: Απορροφά τη θερμότητα στην ψυκτική αποθήκη, έτσι ώστε το υγρό ψυκτικό μέσο να απορροφά τη θερμότητα που μεταφέρεται από την κατάψυξη και να εξατμίζεται υπό χαμηλή πίεση και χαμηλή θερμοκρασία εξάτμισης, και να μετατρέπεται σε αέριο ψυκτικό μέσο. Το αέριο ψυκτικό μέσο αναρροφάται στον συμπιεστή και συμπιέζεται. Αποστραγγίζεται στον συμπυκνωτή για την απομάκρυνση της θερμότητας. Βασικά, η αρχή λειτουργίας του εξατμιστή και του συμπυκνωτή είναι η ίδια, η διαφορά είναι ότι ο πρώτος είναι να απορροφά θερμότητα στη βιβλιοθήκη και ο δεύτερος να αποβάλλει θερμότητα προς τα έξω.
Δεξαμενή αποθήκευσης υγρών:δεξαμενή αποθήκευσης φρέον για να διασφαλιστεί ότι το ψυκτικό μέσο βρίσκεται πάντα σε κορεσμένη κατάσταση.
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα:Πρώτον, εμποδίζει την είσοδο μέρους υψηλής πίεσης του ψυκτικού υγρού στον εξατμιστή όταν ο συμπιεστής είναι σταματημένος, για να αποτρέψει την υπερβολική υψηλή χαμηλή πίεση κατά την επόμενη εκκίνηση του συμπιεστή και για να αποτρέψει το σοκ υγρού του συμπιεστή. Δεύτερον, όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού θαλάμου φτάσει στην καθορισμένη τιμή, ο θερμοστάτης θα ενεργήσει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα χάσει ισχύ και ο συμπιεστής θα σταματήσει όταν η χαμηλή πίεση φτάσει στην καθορισμένη τιμή διακοπής. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού θαλάμου ανέβει στην καθορισμένη τιμή, ο θερμοστάτης θα ενεργήσει και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα είναι. Όταν η πίεση χαμηλής πίεσης ανέβει στην τιμή ρύθμισης εκκίνησης του συμπιεστή, ο συμπιεστής θα ξεκινήσει.
Προστατευτικό υψηλής και χαμηλής πίεσης:προστατεύστε τον συμπιεστή από υψηλή και χαμηλή πίεση.
Θερμοστάτης:Είναι ισοδύναμο με τον εγκέφαλο της ψυκτικής αποθήκης που ελέγχει το άνοιγμα και το σταμάτημα της ψύξης της ψυκτικής αποθήκης, την απόψυξη και το άνοιγμα και το σταμάτημα του ανεμιστήρα.
Ξηρό φίλτρο:φιλτράρετε τις ακαθαρσίες και την υγρασία στο σύστημα.
Προστατευτικό πίεσης λαδιού: για να διασφαλιστεί ότι ο συμπιεστής έχει αρκετό λιπαντικό λάδι.
Βαλβίδα εκτόνωσης:Ονομάζεται επίσης βαλβίδα πεταλούδας, μπορεί να κάνει την υψηλή και χαμηλή πίεση του συστήματος να σχηματίζουν μια τεράστια διαφορά πίεσης, να κάνουν το ψυκτικό υγρό υψηλής πίεσης στην έξοδο της βαλβίδας εκτόνωσης να διογκώνεται και να εξατμίζεται γρήγορα, να απορροφά τη θερμότητα στον αέρα μέσω του τοιχώματος του σωλήνα και να ανταλλάσσει κρύο και θερμότητα.
Διαχωριστής λαδιού:Η λειτουργία του είναι να διαχωρίζει το λιπαντικό λάδι στον ατμό υψηλής πίεσης που εξέρχεται από τον συμπιεστή ψύξης, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής και αποτελεσματική λειτουργία της συσκευής. Σύμφωνα με την αρχή διαχωρισμού λαδιού, η οποία βασίζεται στη μείωση της ταχύτητας ροής του αέρα και στην αλλαγή της κατεύθυνσης της ροής του αέρα, τα σωματίδια λαδιού στον ατμό υψηλής πίεσης διαχωρίζονται υπό την επίδραση της βαρύτητας. Γενικά, εάν η ταχύτητα του αέρα είναι κάτω από 1 m/s, τα σωματίδια λαδιού με διάμετρο 0,2 mm ή περισσότερο που περιέχονται στον ατμό μπορούν να διαχωριστούν. Υπάρχουν τέσσερις τύποι διαχωριστών λαδιού που χρησιμοποιούνται συνήθως: ο τύπος πλύσης, ο τύπος φυγοκεντρικού τύπου, ο τύπος συσκευασίας και ο τύπος φίλτρου.
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης εξατμιστή:Αποτρέπει την πτώση της πίεσης (και της θερμοκρασίας εξάτμισης) του εξατμιστή κάτω από την καθορισμένη τιμή. Μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης για τη ρύθμιση της δύναμης του εξατμιστή ώστε να προσαρμόζεται στις αλλαγές στο φορτίο.
Ρυθμιστής ταχύτητας ανεμιστήρα:Αυτή η σειρά ρυθμιστών ταχύτητας ανεμιστήρα χρησιμοποιείται κυρίως για τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα ανεμιστήρα του εξωτερικού αερόψυκτου συμπυκνωτή του εξοπλισμού ψύξης ή για τη ρύθμιση της ταχύτητας του ψυγείου της ψυκτικής αποθήκης.
Αντιμετώπιση συνηθισμένων βλαβών σε σύστημα ψύξης με ψυχρή αποθήκευση
1. Διαρροή ψυκτικού μέσου:Μετά τη διαρροή ψυκτικού στο σύστημα, η ψυκτική ικανότητα είναι ανεπαρκής, οι πιέσεις αναρρόφησης και εξαγωγής είναι χαμηλές και ο διακοπτόμενος ήχος "τριξίματος" της ροής αέρα πολύ πιο δυνατός από το συνηθισμένο ακούγεται στη βαλβίδα εκτόνωσης. Ο εξατμιστής δεν έχει παγετό ή έχει μια μικρή ποσότητα παγετού στις γωνίες. Εάν η οπή της βαλβίδας εκτόνωσης διευρυνθεί, η πίεση αναρρόφησης δεν θα αλλάξει πολύ. Μετά το κλείσιμο, η πίεση ισορροπίας στο σύστημα είναι γενικά χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού που αντιστοιχεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Θεραπεία:Μετά τη διαρροή ψυκτικού, μην βιαστείτε να γεμίσετε το σύστημα με ψυκτικό, αλλά εντοπίστε αμέσως το σημείο διαρροής και γεμίστε το με ψυκτικό μετά την επισκευή. Το σύστημα ψύξης που χρησιμοποιεί συμπιεστή ανοιχτού τύπου έχει πολλές ενώσεις και πολλές επιφάνειες στεγανοποίησης, αντίστοιχα περισσότερα πιθανά σημεία διαρροής. Κατά τη συντήρηση, πρέπει να δοθεί προσοχή στην εξερεύνηση των συνδέσμων που είναι εύκολο να διαρρεύσουν και, με βάση την εμπειρία, να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν διαρροές λαδιού, σπασίματα σωλήνων, χαλαρά οδοστρώματα κ.λπ. σε ένα σημαντικό σημείο διαρροής.
2. Έχει προστεθεί υπερβολική ποσότητα ψυκτικού μετά τη συντήρηση:Η ποσότητα ψυκτικού που φορτώνεται στο σύστημα ψύξης μετά τη συντήρηση υπερβαίνει την χωρητικότητα του συστήματος και το ψυκτικό καταλαμβάνει έναν ορισμένο όγκο του συμπυκνωτή, μειώνει την περιοχή απαγωγής θερμότητας και μειώνει το φαινόμενο ψύξης. Οι πιέσεις αναρρόφησης και εξαγωγής είναι γενικά υψηλότερες από τις κανονικές τιμές πίεσης, ο εξατμιστής δεν είναι στερεά παγωμένος και η θερμοκρασία στην αποθήκη μειώνεται.
Θεραπεία:Σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας, η περίσσεια ψυκτικού πρέπει να εκκενωθεί στη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης μετά από λίγα λεπτά διακοπής λειτουργίας και ο υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα μπορεί επίσης να εκκενωθεί σε αυτό το σημείο.
3. Υπάρχει αέρας στο σύστημα ψύξης:Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα μειώσει την απόδοση ψύξης και η πίεση αναρρόφησης και κατάθλιψης θα αυξηθεί (αλλά η πίεση κατάθλιψης δεν έχει υπερβεί την ονομαστική τιμή) και η έξοδος του συμπιεστή θα βρίσκεται στην είσοδο του συμπυκνωτή. Η θερμοκρασία έχει αυξηθεί σημαντικά. Λόγω του αέρα στο σύστημα, η πίεση και η θερμοκρασία των καυσαερίων αυξάνονται.
Θεραπεία:Μπορείτε να απελευθερώσετε αέρα από τη βαλβίδα διακοπής υψηλής πίεσης αρκετές φορές μέσα σε λίγα λεπτά μετά το κλείσιμο και μπορείτε επίσης να γεμίσετε σωστά με ψυκτικό ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
4. Χαμηλή απόδοση συμπιεστή:Η χαμηλή απόδοση του συμπιεστή ψύξης σημαίνει ότι υπό τις ίδιες συνθήκες λειτουργίας, η πραγματική μετατόπιση μειώνεται και η ψυκτική ικανότητα μειώνεται αντίστοιχα. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται κυρίως σε συμπιεστές που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η φθορά είναι μεγάλη, το διάκενο αντιστοίχισης κάθε εξαρτήματος είναι μεγάλο και η απόδοση στεγανοποίησης της βαλβίδας μειώνεται, γεγονός που προκαλεί μείωση της πραγματικής μετατόπισης.
Μέθοδος αποκλεισμού:
1. Ελέγξτε εάν η χάρτινη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής έχει υποστεί ζημιά και προκαλεί διαρροή και, εάν υπάρχει διαρροή, αντικαταστήστε την.
2. Ελέγξτε αν οι βαλβίδες εξαγωγής υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν είναι ερμητικά κλειστές και αντικαταστήστε τες, εάν υπάρχουν.
3. Ελέγξτε το αντίστοιχο διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Εάν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, αντικαταστήστε το.
5. Πυκνό στρώμα πάγου στην επιφάνεια του εξατμιστή:Το στρώμα πάγου στον αγωγό του εξατμιστή γίνεται όλο και πιο παχύ. Όταν ολόκληρος ο αγωγός τυλιχτεί σε ένα διαφανές στρώμα πάγου, αυτό θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας και θα προκαλέσει πτώση της θερμοκρασίας στην αποθήκη κάτω από το απαιτούμενο εύρος. Στο εσωτερικό.
Θεραπεία:Σταματήστε την απόψυξη, ανοίξτε την πόρτα της αποθήκης για να επιτρέψετε την κυκλοφορία του αέρα ή χρησιμοποιήστε έναν ανεμιστήρα για να επιταχύνετε την κυκλοφορία και να μειώσετε τον χρόνο απόψυξης. Μην χτυπάτε το στρώμα πάγου με σίδερο, ξύλινα ραβδιά κ.λπ. για να αποτρέψετε ζημιά στον αγωγό του εξατμιστή.
6. Υπάρχει ψυκτικό λάδι στον αγωγό του εξατμιστή:Κατά τη διάρκεια του κύκλου ψύξης, παραμένει κάποια ποσότητα ψυκτικού λαδιού στον αγωγό του εξατμιστή. Μετά από μεγάλη περίοδο χρήσης, όταν υπάρχει περισσότερο υπολειμματικό λάδι στον εξατμιστή, η μεταφορά θερμότητας επηρεάζεται σοβαρά. Υπάρχει το φαινόμενο της κακής ψύξης.
Θεραπεία:Αφαιρέστε το ψυκτικό λάδι από τον εξατμιστή. Αφαιρέστε τον εξατμιστή, φυσήξτε τον και στη συνέχεια στεγνώστε τον. Εάν δεν είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, μπορείτε να το εξαγάγετε από την είσοδο του εξατμιστή με έναν συμπιεστή.
7. Το σύστημα ψύξης δεν είναι ξεμπλοκαρισμένο:Καθώς το σύστημα ψύξης δεν καθαρίζεται, μετά από μια ορισμένη περίοδο χρήσης, η βρωμιά θα συσσωρεύεται σταδιακά στο φίλτρο και ορισμένες οπές θα φράζουν, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής ψυκτικού, η οποία επηρεάζει το αποτέλεσμα ψύξης. Στο σύστημα, η βαλβίδα εκτόνωσης και το φίλτρο στη θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή είναι επίσης ελαφρώς φρασμένα.
Θεραπεία: Τα εξαρτήματα που εμποδίζουν τη μικροαπόφραξη μπορούν να αφαιρεθούν, να καθαριστούν, να στεγνώσουν και στη συνέχεια να τοποθετηθούν.
8. Διαρροή ψυκτικού μέσου: Ο συμπιεστής ξεκινά εύκολα (όταν τα εξαρτήματα του συμπιεστή δεν έχουν υποστεί ζημιά), η πίεση αναρρόφησης είναι κενή, η πίεση εξαγωγής είναι πολύ χαμηλή, ο σωλήνας εξαγωγής είναι κρύος και ο ήχος του υγρού νερού δεν ακούγεται στον εξατμιστή.
Μέθοδος εξάλειψης:Ελέγξτε ολόκληρο το μηχάνημα, κυρίως τα μέρη που είναι επιρρεπή σε διαρροές. Αφού εντοπιστεί η διαρροή, μπορεί να επισκευαστεί ανάλογα με την περίπτωση και, τέλος, να καθαριστεί με ηλεκτρική σκούπα και να γεμιστεί με ψυκτικό μέσο.
9. Παγωμένη απόφραξη της οπής της βαλβίδας εκτόνωσης:
(1) Ακατάλληλη επεξεργασία ξήρανσης των κύριων εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης·
(2) Ολόκληρο το σύστημα δεν έχει υποβληθεί σε πλήρη αναρρόφηση.
(3) Η περιεκτικότητα σε υγρασία του ψυκτικού μέσου υπερβαίνει το πρότυπο.
Μέθοδος εκκένωσης:Τοποθετήστε ένα φίλτρο με απορροφητικό υγρασίας (σιλικαζέλ, άνυδρο χλωριούχο ασβέστιο) στο σύστημα ψύξης για να φιλτράρετε το νερό από το σύστημα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το φίλτρο.
10. Βρώμικο μπλοκάρισμα στο φίλτρο της βαλβίδας εκτόνωσης:Όταν υπάρχει περισσότερη χοντρή σκόνη στο σύστημα, ολόκληρο το φίλτρο θα φράξει και το ψυκτικό μέσο δεν θα μπορεί να περάσει, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ψύξη.
Μέθοδος εκκένωσης:Αφαιρέστε το φίλτρο, καθαρίστε το, στεγνώστε το και τοποθετήστε το ξανά στο σύστημα.
11. Απόφραξη φίλτρου:Το αφυγραντικό χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και μετατρέπεται σε πάστα για να σφραγίσει το φίλτρο, διαφορετικά συσσωρεύεται σταδιακά βρωμιά στο φίλτρο και προκαλεί απόφραξη.
Μέθοδος εκκένωσης:Αφαιρέστε το φίλτρο για καθαρισμό, στεγνώστε το, αντικαταστήστε το πλυμένο αφυγραντικό και τοποθετήστε το στο σύστημα.
12. Διαρροή ψυκτικού στο συγκρότημα αισθητήρα θερμοκρασίας της βαλβίδας εκτόνωσης:Μετά τη διαρροή του παράγοντα ανίχνευσης θερμοκρασίας στη συσκευασία αισθητήρα θερμοκρασίας της βαλβίδας εκτόνωσης, οι δύο δυνάμεις κάτω από το διάφραγμα σπρώχνουν το διάφραγμα προς τα πάνω, η οπή της βαλβίδας κλείνει και το ψυκτικό δεν μπορεί να περάσει από το σύστημα, προκαλώντας βλάβη. Κατά τη διάρκεια της ψύξης, η βαλβίδα εκτόνωσης δεν είναι παγωμένη, η χαμηλή πίεση βρίσκεται σε κενό και δεν υπάρχει ήχος ροής αέρα στον εξατμιστή.
Μέθοδος εκκένωσης:Κλείστε τη βαλβίδα διακοπής, αφαιρέστε τη βαλβίδα εκτόνωσης για να ελέγξετε αν το φίλτρο είναι φραγμένο. Εάν όχι, χρησιμοποιήστε το στόμιο για να φυσήξετε την είσοδο της βαλβίδας εκτόνωσης για να δείτε αν αερίζεται. Μπορεί επίσης να ελεγχθεί οπτικά ή να αποσυναρμολογηθεί για έλεγχο και να αντικατασταθεί εάν έχει υποστεί ζημιά.
13. Υπάρχει υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα: Υπάρχει κυκλοφορία αέρα στο σύστημα, η πίεση των καυσαερίων θα είναι πολύ υψηλή, η θερμοκρασία των καυσαερίων θα είναι πολύ υψηλή, ο σωλήνας εξάτμισης θα είναι ζεστός, η ψυκτική απόδοση θα είναι κακή, ο συμπιεστής θα λειτουργήσει σύντομα, η πίεση των καυσαερίων θα υπερβεί την κανονική τιμή, με αποτέλεσμα την αύξηση της πίεσης. Το ρελέ ενεργοποιείται.
Μέθοδος εξάτμισης: Σταματήστε το μηχάνημα και απελευθερώστε αέρα στην οπή της βαλβίδας εξαγωγής.
14. Διακοπή λειτουργίας λόγω χαμηλής πίεσης αναρρόφησης:Όταν η πίεση αναρρόφησης στο σύστημα είναι χαμηλότερη από την τιμή ρύθμισης του ρελέ πίεσης, θα υποστεί ηλεκτροπληξία και θα διακοπεί η παροχή ρεύματος.
Μέθοδος εκκένωσης:1. Διαρροή ψυκτικού μέσου. 2. Το σύστημα είναι μπλοκαρισμένο.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Νοεμβρίου 2021
