Πρώτον, η ανάλυση και η επεξεργασία αστοχιών της θερμοκρασίας ψυχρής αποθήκευσης δεν μειώνεται
Η θερμοκρασία του ψυγείου είναι πολύ υψηλή. Μετά από επιθεώρηση, η θερμοκρασία των δύο αποθηκών ήταν μόνο -4°C έως 0°C και οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες τροφοδοσίας υγρού των δύο αποθηκών ήταν ανοιχτές. Ο συμπιεστής ξεκινούσε συχνά, αλλά η κατάσταση δεν βελτιώθηκε κατά την αλλαγή σε άλλο συμπιεστή, αλλά υπήρχε πυκνός πάγος στον σωλήνα επιστροφής αέρα. Μετά την είσοδο στις δύο αποθήκες, διαπιστώθηκε ότι είχε σχηματιστεί πυκνός πάγος στα πηνία εξάτμισης και η κατάσταση βελτιώθηκε μετά την απόψυξη. Σε αυτό το σημείο, ο χρόνος εκκίνησης και η θερμοκρασία αποθήκευσης του συμπιεστή μειώνονται, αλλά δεν είναι ιδανικές. Στη συνέχεια, ελέγξτε τα ανώτερα και κατώτερα όρια της λειτουργίας του ελεγκτή χαμηλής πίεσης και διαπιστώστε ότι η λανθασμένη ρύθμιση είναι 0,11-0,15npa, δηλαδή, σταματήστε τον συμπιεστή όταν η πίεση είναι 0,11mpa και ξεκινήστε τον συμπιεστή όταν η πίεση είναι 0,15pa. Το αντίστοιχο εύρος θερμοκρασίας εξάτμισης είναι περίπου -20°C έως 18°C. Προφανώς, αυτή η ρύθμιση είναι πολύ υψηλή και η διαφορά πλάτους είναι πολύ μικρή. Επομένως, προσαρμόστε ξανά τα ανώτερα και κατώτερα όρια του ελεγκτή χαμηλής πίεσης. Η ρυθμισμένη τιμή είναι 0,05-0,12mpa και το αντίστοιχο εύρος θερμοκρασίας εξάτμισης είναι περίπου -20°C-18°C. Στη συνέχεια, επανεκκινήστε το σύστημα και συνεχίστε την κανονική λειτουργία.
2. Αρκετοί λόγοι για τη συχνή εκκίνηση των συμπιεστών ψύξης
Οι συμπιεστές που λειτουργούν ξεκινούν και σταματούν από τα ρελέ υψηλής και χαμηλής τάσης, αλλά μετά την ενεργοποίηση των περισσότερων ρελέ υψηλής τάσης, πρέπει να γίνει χειροκίνητη επαναφορά για την επανεκκίνηση του συμπιεστή. Επομένως, η συχνή εκκίνηση και διακοπή του συμπιεστή γενικά δεν προκαλείται από το ρελέ υψηλής τάσης, αλλά κυρίως από το ρελέ χαμηλής τάσης:
1. Η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του πλάτους του ρελέ και του ρελέ χαμηλής τάσης είναι πολύ μικρή ή η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του πλάτους του ρελέ και του ρελέ χαμηλής τάσης είναι πολύ μικρή.
2. Η βαλβίδα αναρρόφησης και εξαγωγής ή η βαλβίδα ασφαλείας του συμπιεστή παρουσιάζει διαρροή, επομένως μετά την απενεργοποίηση, το αέριο υψηλής πίεσης θα διαρρεύσει στο σύστημα χαμηλής πίεσης και η πίεση θα αυξηθεί γρήγορα για να ξεκινήσει ο συμπιεστής. Μετά την εκκίνηση, η πίεση του συστήματος χαμηλής τάσης μειώνεται γρήγορα, το ρελέ χαμηλής τάσης λειτουργεί και ο συμπιεστής σταματά.
3. Η αυτόματη βαλβίδα επιστροφής λαδιού του διαχωριστή λιπαντικού λαδιού παρουσιάζει διαρροή.
4. Πώμα πάγου βαλβίδας εκτόνωσης.
3. Ο συμπιεστής λειτουργεί για πολύ ώρα
Η βασική αιτία του μεγάλου χρόνου λειτουργίας του συμπιεστή είναι η ανεπαρκής ψυκτική ικανότητα της μονάδας ή το υπερβολικό θερμικό φορτίο του ψυκτικού θαλάμου, που περιλαμβάνει κυρίως:
1. Ο εξατμιστής έχει υπερβολική αποθήκευση πάγου ή λαδιού.
2. Η κυκλοφορία του ψυκτικού στο σύστημα είναι ανεπαρκής ή η σωλήνωση του υγρού ψυκτικού δεν είναι αρκετά ομαλή.
3. Λόγω της διαρροής των πλακών βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, της σοβαρής διαρροής του δακτυλίου εμβόλου ή της αστοχίας του συμπιεστή να αυξήσει το φορτίο, η πραγματική παροχή αερίου του συμπιεστή μειώνεται σημαντικά.
4. Το στρώμα θερμομόνωσης του ψυκτικού θαλάμου είναι κατεστραμμένο, η πόρτα δεν είναι ερμητικά κλειστή ή απελευθερώνεται μεγάλος αριθμός θερμών αντικειμένων, με αποτέλεσμα υπερβολικό θερμικό φορτίο του ψυκτικού θαλάμου.
5. Το ρελέ θερμοκρασίας, το ρελέ χαμηλής τάσης ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παροχής υγρού και άλλα εξαρτήματα ελέγχου είναι ελαττωματικά, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία αποθήκευσης να φτάσει στο κατώτερο όριο. Αλλά ο συμπιεστής δεν μπορεί να σταματήσει εγκαίρως.
4. Αφού σταματήσει ο συμπιεστής, οι υψηλές και οι χαμηλές πιέσεις εξισορροπούνται γρήγορα
Αυτό οφείλεται κυρίως στη σοβαρή διαρροή ή θραύση των πλακών βαλβίδων αναρρόφησης και εξαγωγής, στη ρήξη της φλάντζας μεταξύ της υψηλής και της χαμηλής πίεσης του κυλίνδρου και στην ταχεία είσοδο αερίου υψηλής πίεσης στον θάλαμο αναρρόφησης μετά το κλείσιμο.
5. Ο συμπιεστής δεν μπορεί να φορτωθεί ή να εκφορτωθεί κανονικά
Για το σύστημα ρύθμισης ενέργειας που ελέγχεται από την πίεση λαδιού, ο κύριος λόγος είναι: η πίεση του λιπαντικού λαδιού είναι πολύ χαμηλή. (Γενικά προκαλείται από υπερβολικό διάκενο ρουλεμάν και διάκενο αντλίας), μπορεί να λυθεί σφίγγοντας τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης λαδιού· το έμβολο του κυλίνδρου εκφόρτωσης παρουσιάζει σοβαρή διαρροή λαδιού και το κύκλωμα λαδιού είναι μπλοκαρισμένο· ο κύλινδρος λαδιού έχει κολλήσει στο έμβολο ή σε άλλους μηχανισμούς· η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί κανονικά ή ο πυρήνας σιδήρου έχει υπολειμματικό μαγνητισμό.
6. Βλάβη συστήματος ψύξης
1. Γλάσο στο πηνίο εξατμιστή: το πάχος του πάγου στο πηνίο εξατμιστή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 mm. Εάν το πάχος του πάγου είναι πολύ παχύ, η θερμική αντίσταση θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα μια ορισμένη διαφορά θερμοκρασίας μεταφοράς θερμότητας μεταξύ του εξατμιστή και του ψυκτικού θαλάμου. Το ψυκτικό μέσο δεν μπορεί να απορροφήσει αρκετή θερμότητα για να εξατμιστεί στον εξατμιστή. Μια μεγάλη ποσότητα ψυκτικού μέσου απορροφά θερμότητα στον σωλήνα επιστροφής και εξατμίζεται, γεγονός που αυξάνει το πάχος του σωλήνα επιστροφής. Επιπλέον, η υπερθέρμανση που ανιχνεύεται από τη βαλβίδα εκτόνωσης είναι πολύ μικρή ή και μηδενική, με αποτέλεσμα να κλείνει ή να κλείνει και ο συμπιεστής θα σταματήσει σύντομα σε χαμηλή πίεση. Ωστόσο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν είναι κλειστή και εξακολουθεί να υπάρχει ένα ορισμένο θερμικό φορτίο στον ψυκτικό θάλαμο. Αφού αυξηθεί η πίεση του εξατμιστή, ο συμπιεστής ξεκινά ξανά, προκαλώντας συχνές εκκινήσεις. Όσο πιο παχύς είναι ο πάγος στον εξατμιστή, τόσο χειρότερη θα είναι η κατάσταση. Στην πραγματικότητα, ο πάγος στα πηνία εξατμιστή των δύο ψυκτικών θαλάμων χαμηλής θερμοκρασίας σε αυτό το σύστημα είναι πολύ παχύς, φτάνοντας τα 1-2 cm, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας και δεν μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία αποθήκευσης. Μετά την απόψυξη, λειτουργήστε ξανά το σύστημα και η θερμοκρασία των δύο αποθηκών χαμηλής θερμοκρασίας μπορεί να πέσει στους 6-5°C.
2. Η τιμή ρύθμισης του ελεγκτή υψηλής και χαμηλής πίεσης είναι λανθασμένη: το ψυκτικό μέσο που χρησιμοποιείται στον εξοπλισμό ψύξης είναι R22 και η πίεση αποκοπής υψηλής τάσης (ανώτερο όριο) επιλέγεται ως επί το πλείστον ως η πίεση μετρητή 1,7-1,9mpa. Η πίεση (κατώτερο όριο) του ρελέ χαμηλής τάσης μπορεί να είναι η πίεση κορεσμού ψυκτικού που αντιστοιχεί στη θερμοκρασία εξάτμισης σχεδιασμού -5°C (διαφορά θερμοκρασίας μεταφοράς θερμότητας), αλλά γενικά όχι χαμηλότερη από την πίεση μετρητή 0,01 MPa. Η διαφορά εύρους ρύθμισης του διακόπτη χαμηλής τάσης είναι γενικά 0,1-0,2MPa. Μερικές φορές η κλίμακα της τιμής ρύθμισης του ελέγχου πίεσης δεν είναι ακριβής και η πραγματική τιμή δράσης υπόκειται στην τιμή που μετράται κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων. Κατά τη δοκιμή του ελεγκτή χαμηλής πίεσης, κλείστε αργά τη βαλβίδα διακοπής αναρρόφησης του συμπιεστή και δώστε προσοχή στην τιμή ένδειξης του μανόμετρου αναρρόφησης. Οι τιμές ένδειξης όταν ο συμπιεστής σταματά και επανεκκινείται είναι τα ανώτερα και κατώτερα όρια του ελεγκτή χαμηλής πίεσης. Για να ελέγξετε τον ελεγκτή υψηλής πίεσης, κλείστε αργά τη βαλβίδα διακοπής κατάθλιψης του συμπιεστή και διαβάστε την ένδειξη του μανόμετρου πίεσης κατάθλιψης όταν ο συμπιεστής σταματήσει, δηλαδή την πίεση διακοπής υψηλής πίεσης. Επαληθεύστε την αξιοπιστία του μανόμετρου πριν από τη δοκιμή. Για λόγους ασφαλείας, η βαλβίδα κατάθλιψης δεν πρέπει να είναι εντελώς κλειστή.
3. Ανεπαρκές ψυκτικό στο σύστημα: Σε μια συσκευή με δεξαμενή αποθήκευσης υγρού, λόγω της λειτουργίας ρύθμισης της δεξαμενής αποθήκευσης υγρού, εκτός εάν οφείλεται σε σοβαρή έλλειψη ψυκτικού, το υγρό που παρέχεται από τη δεξαμενή αποθήκευσης υγρού δεν μπορεί να είναι συνεχές, γεγονός που θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία της συσκευής. Το «χαμηλό ψυκτικό», δηλαδή η χαμηλή στάθμη υγρού, δεν θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη λειτουργία του συστήματος. Ωστόσο, σε μια συσκευή χωρίς δεξαμενή αποθήκευσης υγρού, επειδή η ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα καθορίζει άμεσα τη στάθμη υγρού του ψυκτικού στον συμπυκνωτή, επηρεάζοντας έτσι τη λειτουργία του συμπυκνωτή και τον βαθμό υπόψυξης του υγρού ψυκτικού, όταν η ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα είναι ανεπαρκής, θα οδηγήσει αναπόφευκτα στις ακόλουθες αλλαγές στις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού:
(1) Ο συμπιεστής συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά η θερμοκρασία αποθήκευσης δεν μπορεί να μειωθεί.
(2) Η πίεση εξαγωγής του συμπιεστή μειώνεται.
(3) Η πίεση αναρρόφησης του συμπιεστή είναι χαμηλή, η υπερθέρμανση αναρρόφησης αυξάνεται, ο πάγος στο πίσω μέρος του εξατμιστή λιώνει και η κυλινδροκεφαλή του συμπιεστή θερμαίνεται.
(4) Ένας μεγάλος αριθμός φυσαλίδων μπορεί να παρατηρηθεί στο κέντρο ροής υγρού του δείκτη παροχής υγρού.
(5) Η στάθμη υγρού του συμπυκνωτή είναι προφανώς χαμηλή.
Όταν το άνοιγμα της βαλβίδας θερμικής διαστολής ρυθμιστεί πολύ μικρό, η πίεση αναρρόφησης θα μειωθεί, ο εξατμιστής θα παγώσει και θα λιώσει, και ο σωλήνας αναρρόφησης θα παγώσει και θα λιώσει. Επομένως, όταν η στάθμη του ψυκτικού δεν μπορεί να παρατηρηθεί με ακρίβεια, για να κριθεί εάν η ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα είναι ανεπαρκής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι:
Διακόψτε τη χρήση της βαλβίδας θερμικής εκτόνωσης, ανοίξτε και ρυθμίστε κατάλληλα τη χειροκίνητη βαλβίδα εκτόνωσης και παρατηρήστε τη λειτουργία του συστήματος για να δείτε αν μπορεί να επιστρέψει στο φυσιολογικό. Εάν μπορεί να επιστρέψει στο φυσιολογικό, σημαίνει ότι η βαλβίδα θερμικής εκτόνωσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, διαφορετικά υπάρχει έλλειψη ψυκτικού στο σύστημα. Η αιτία της διαρροής είναι η ανεπαρκής ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα (αν όχι η ανεπαρκής πλήρωση). Επομένως, αφού διαπιστωθεί ότι το ψυκτικό του συστήματος είναι ανεπαρκές, θα πρέπει πρώτα να ανιχνευθεί η διαρροή και το ψυκτικό να προστεθεί αφού εξαλειφθεί η διαρροή.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Μαρτίου 2023
